dennisbauer9
Sistema de líquido lavaparabrisas Excelle averiado: soluciones habituales
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
dennisbauer9 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tuve síntomas casi idénticos con mi Buick, el sistema de la manguera del lavaparabrisas dejó de funcionar por completo y arrojó el mismo error del sistema de limpieza de faros. Terminaron siendo problemas eléctricos como los tuyos. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto costó la reparación en tu caso? Mi factura me pareció elevada, pero me pregunto si eso es normal. Además, ¿has tenido algún problema recurrente con el sistema del lavaparabrisas desde que lo arreglaste? Solo quiero asegurarme de poder detectar cualquier señal de advertencia temprana si esto vuelve a suceder.
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aaronbraun1
Me alegra saber de tu reparación. Desde que el mecánico lo revisó, la falla del sistema de limpieza de faros se resolvió por completo. La factura de la reparación ascendió a 165 para arreglar la conexión defectuosa del cable y el relé de la bomba, lo que parece estar en línea con lo que suelen costar estas reparaciones eléctricas. El sistema de lavado ha funcionado perfectamente desde la reparación. Un consejo: revisa regularmente que las conexiones de la manguera del lavaparabrisas estén seguras y libres de residuos. También asegúrate de que las luces de advertencia LED en tu tablero permanezcan apagadas, si vuelven a encenderse, podría indicar que se está desarrollando un nuevo problema. La función de limpieza de faros con xenón es crucial para una iluminación adecuada, por lo que detectar estos problemas a tiempo ayuda a evitar problemas mayores. Mi sistema ha estado sin problemas durante más de un año con un mantenimiento normal.
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dennisbauer9 (Author)
De hecho, la semana pasada fui a que me lo arreglaran. El mecánico encontró un cableado corroído cerca de la bomba del lavaparabrisas y un sistema de boquillas obstruido. La reparación total tardó unas 2 horas y costó 180 dólares, un precio bastante razonable teniendo en cuenta todo el trabajo eléctrico que tuvieron que hacer. Desde la reparación, todo funciona perfectamente, tanto los lavaparabrisas normales como el sistema de limpieza de los faros de xenón. Tampoco hay más luces de advertencia en el salpicadero. El mecánico me mostró cómo con el tiempo se había ido acumulando humedad en el mazo de cables, lo que provocó la avería original. Me alegro mucho de haberlo diagnosticado correctamente en lugar de intentar soluciones rápidas. Voy a estar pendiente de las conexiones y asegurarme de que se mantengan secas a partir de ahora. Una experiencia mucho mejor que mi última visita al mecánico.
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aaronbraun1
Tuve el mismo mal funcionamiento del sistema lavaparabrisas en un Excelle GT 2016. Al principio pensé que era solo una obstrucción en las boquillas del lavaparabrisas, pero el diagnóstico reveló un relé de bomba averiado y conexiones de cables corroídas. La falla del sistema de limpieza de faros apareció porque comparte el mismo sistema de bomba. La reparación implicó reemplazar el conjunto de la bomba del lavaparabrisas y limpiar las conexiones eléctricas en el relé. Este fue un problema grave ya que el sistema alimenta tanto el lavaparabrisas como los lavaparabrisas de xenón, conducir sin una limpieza adecuada de los faros puede reducir la visibilidad de noche. La causa principal fue la humedad que se introdujo en el mazo de cables de la bomba, lo que provocó corrosión en los puntos de conexión. Después de la reparación, tanto el sistema de lavado como las funciones de limpieza de faros se restauraron por completo. Recomiendo que un técnico calificado revise todo el circuito del sistema de lavado, no solo la bomba en sí. En estos casos, el diagnóstico adecuado es crucial ya que el mal funcionamiento puede deberse a múltiples puntos del sistema. Las soluciones rápidas comunes, como limpiar las boquillas, a menudo pasan por alto los problemas eléctricos subyacentes.
(Traducido del Inglés)