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lindaschroeder11

Skoda Fabia: Problemas al arrancar

Estoy perdiendo la cabeza seriamente con mi Skoda Fabia, modelo 2023 con motor de gasolina. Tiene unos 97459 km. El problema es que arranca mal, como si realmente estuviera luchando. Alguien dice que tiene algo que ver con la interrupción del Terminal 30 continuo plus. No tengo ni idea de lo que significa, pero suena caro. ¿Podría ser el interruptor de circuito o incluso el interruptor de encendido? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Skoda Fabia experimentó problemas de arranque deficientes con su modelo 2023, sospechando una interrupción en el positivo continuo del Terminal 30. Las posibles causas incluían un problema con el interruptor de circuito o el interruptor de encendido. Las sugerencias incluían verificar caídas de voltaje y realizar una prueba de carga de la batería. La resolución implicó reemplazar una batería desgastada y reparar una conexión corroída del interruptor de encendido, resolviendo el problema de arranque.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

charlottestern25

¡Suena a lata! Tuve un problema similar con mi Fabia hace un tiempo. Seguía teniendo arranques deficientes, especialmente con frío. ¿Has comprobado si hay alguna caída de tensión en el suministro principal de energía? Además, ¿te han hecho una prueba de carga de la batería? Una batería muy descargada o defectuosa puede causar todo tipo de fallos eléctricos extraños.

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lindaschroeder11 (community.author)

¿Caída de voltaje? ¿Cómo lo compruebo? ¿Y qué es una prueba de carga de batería? ¿Puedo hacerlo yo mismo o tengo que llevarlo a un taller? ¡No soy precisamente un mecánico!

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charlottestern25

Verificar la caída de voltaje implica usar un multímetro para ver si hay una resistencia excesiva en el cableado. Honestamente, si no te sientes seguro, es mejor dejarlo en manos de un profesional. La prueba de carga de la batería verifica la capacidad de la batería para entregar corriente bajo carga. La mayoría de los talleres pueden hacerlo rápidamente. En mi caso, resultó ser una combinación de una batería agotada Y una conexión defectuosa en alguna parte del suministro de energía. Haz que te revisen la batería primero; ese es el culpable más probable. Si eso no lo soluciona, podrías tener una falla eléctrica en algún lugar de la línea.

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lindaschroeder11 (community.author)

El taller me devolvió el coche. ¡Tenías toda la razón! Revisaron la batería y estaba totalmente gastada. La reemplazaron, y también encontraron una conexión ligeramente corroída en el interruptor de encendido. Todo solucionado por 290€, un poco doloroso pero valió la pena tener el coche funcionando correctamente de nuevo. ¡Gracias por la ayuda!

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