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Skoda Kamiq problemas con fallos de encendido desde hace algún tiempo

Hola a todos, mi Skoda Kamiq, fabricado en 2020 con motor de gasolina, presenta algunos problemas: Humo negro al acelerar, testigo del motor encendido, pérdida de potencia, motor inquieto, tirones al acelerar, no arranca, alto consumo de combustible, el motor se cala al ralentí, vibra al ralentí. Podría ser un defecto en la bobina de encendido o fallo de encendido. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y cómo solucionó el problema? ¿Qué hizo su taller? ¡Gracias de antemano por sus consejos!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Skoda Kamiq 2020 con motor de gasolina está experimentando problemas como humo negro, activación de la luz de motor, pérdida de potencia, tirones, dificultades de arranque, alto consumo de combustible, caladas y vibraciones. Estos síntomas sugieren un posible fallo de encendido o un defecto en la bobina de encendido. Un caso similar con un Skoda Karoq apuntó a una unidad de control del motor (ECU) defectuosa como causa, que se resolvió reemplazando la ECU. Se recomienda revisar la ECU, ya que podría ser responsable de los problemas descritos, aunque otros componentes como los inyectores, el turbocompresor o el catalizador también podrían estar involucrados.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LeniSpeed

Hola, yo tuve un problema similar con mi Skoda Karoq 2018. Solo tengo algo de experiencia con coches, pero mi taller lo diagnosticó bastante rápido. En mi caso, la unidad de control del motor estaba defectuosa. Tuve que pagar unos 1000,0 euros por ello. Los síntomas eran prácticamente idénticos: humo negro, pérdida de potencia, luz del motor encendida y tirones al acelerar. Para poder ayudarte más concretamente, sería bueno saber qué motor tienes instalado y cuántos kilómetros ha hecho tu Kamiq. Así podría darte más detalles. Un cordial saludo

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MayaRacer (community.author)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi Kamiq ahora tiene 96.543 kilómetros en el reloj. Tiene el motor 1.5 TSI. Saludos cordiales

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LeniSpeed

¡Eh, no hay problema! Algunas personas ya han tenido problemas similares con el motor 1.5 TSI. Si tiene 96.543 km a sus espaldas, bien podría entrar dentro de lo posible. Como ya he dicho, en mi caso era la unidad de control del motor y los síntomas eran casi exactamente los mismos que los tuyos. Una unidad de control del motor defectuosa puede causar diversos problemas, incluidos los que has descrito. El humo negro y el mal funcionamiento del motor suelen indicar un fallo de encendido o una medición incorrecta del combustible. La unidad de control del motor regula estos procesos y un fallo en ella puede causar todos estos síntomas. Te recomiendo que acudas al taller lo antes posible para que revisen la unidad de control del motor. En mi caso, la reparación costó unos 1.000,00 euros, pero desde entonces no he vuelto a tener problemas. Si resulta que la unidad de control del motor no es el problema, otras causas como los inyectores, el turbocompresor o incluso el catalizador podrían ser posibles. Pero primero yo haría revisar la ECU. Buena suerte y espero que tu Kamiq vuelva a funcionar bien pronto. Saludos cordiales,

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MayaRacer (community.author)

Gracias por el consejo. Definitivamente lo llevaré al taller para que revisen la unidad de control del motor. Esperemos que sea eso y la reparación sirva de algo. Ya os contaré lo que me dicen en el taller por si alguien más tiene problemas similares. Un cordial saludo

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