Skoda Karoq problemas con fallos de encendido desde hace algún tiempo

Hola a todos, tengo un problema con mi Skoda Karoq 2017 (gasolina, 96543 km). Se están produciendo los siguientes síntomas: humo negro por el escape al acelerar, testigo del motor encendido, pérdida de potencia, funcionamiento brusco del motor, tirones al acelerar, problemas de arranque, alto consumo de combustible, calado al ralentí y temblores al ralentí. Sospecho que puede deberse a una bobina de encendido defectuosa o a un fallo de encendido. ¿Alguno de ustedes ha tenido experiencias similares? ¿Cuál fue la causa y cómo solucionó el problema su mecánico? Os agradecería cualquier consejo, ya que la última vez que fui al taller tuve una experiencia bastante mala. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, te entiendo perfectamente, yo tuve síntomas similares con mi Skoda Octavia 2015. En mi caso, efectivamente era la centralita del motor la que estaba averiada. Los síntomas eran prácticamente los mismos: humo negro, testigo del motor, pérdida de potencia, funcionamiento brusco del motor, etc. En el taller leyeron la unidad de control y descubrieron que estaba defectuosa. Hubo que cambiarla y reprogramarla. También comprobaron todos los sensores para asegurarse de que todo funcionaba correctamente después de la sustitución. Fue un asunto muy serio, pero después el motor volvió a funcionar perfectamente. También podría hacer que revisaran la unidad de control. Podría ser que esta fuera también la causa en tu caso. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por el consejo. Realmente suena como una posible causa. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la sustitución y reprogramación de la unidad de control? ¿Y tuviste algún otro problema después o tu Octavia volvió a funcionar perfectamente? Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Claro, puedo decírtelo. No fue precisamente barato... Los costes de reparación de la unidad de control del motor me costaron exactamente 1000 euros. Una vez que el mecánico lo hubo hecho, los problemas con la bobina de encendido defectuosa o los fallos de encendido quedaron completamente resueltos. El motor volvió a funcionar de maravilla y no tuve más problemas con él. Te recomiendo encarecidamente que hagas leer la unidad de control del motor. Si es el mismo problema, esa podría ser la solución. Buena suerte y espero que tu Karoq vuelva a funcionar bien pronto. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por la información. Eso realmente me ayuda. Definitivamente haré que revisen la unidad de control del motor. Espero que esa sea la solución a todos mis problemas. Por cierto, acabo de ir a mi taller de confianza aquí en la ciudad y enseguida me han dicho que podría ser la electrónica. A ver que se les ocurre. Seguramente sería mejor eso que estar comprando constantemente bobinas de encendido nuevas. Os mantendré informados de como avanza la cosa. Gracias de nuevo por vuestro apoyo. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

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