DKoenig
Škoda Karoq problemas con la válvula EGR
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Škoda Karoq diésel de 2019 está experimentando problemas como el encendido de la luz de control del motor, el apagado del motor, la pérdida de potencia, el funcionamiento brusco, un fuerte olor a escape y vibraciones al ralentí. Estos síntomas sugieren una posible falla en la válvula EGR, que puede estar atascada o funcionando mal. Un caso similar con un Škoda Kodiaq de 2018 se resolvió reemplazando la válvula EGR, con un costo aproximado de 355 euros. Se recomienda que un taller revise el vehículo para confirmar el diagnóstico y explorar las opciones de reparación.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
DKoenig (community.author)
Hola, gracias por su rápida respuesta. El mío tiene ahora 1.765 km y la última revisión fue hace unos 10.000 km. Todo seguía bien entonces. Tu experiencia definitivamente suena muy similar a lo que estoy experimentando. Bueno, a ver qué dicen en el taller. Tu información sobre los costes también es muy útil, al menos me da una idea aproximada de lo que podría estar mirando. Muchas gracias.
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MKrause86
Hola, ¡me alegro de haberte ayudado! El kilometraje de tu coche es similar al mío cuando tuve el problema. Con un kilometraje tan alto, no es raro que piezas como la válvula EGR empiecen a girar. Creo que vas por buen camino con tu suposición. Pero como te he dicho, hazlo revisar en el taller para estar seguro. A lo mejor tienes suerte y es algo menos precioso. Estaría encantado de que nos contaras lo que encuentra el taller y lo que pasa después. Mucha suerte. Hasta entonces, ¡buen viaje y cuídate!
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DKoenig (community.author)
Hola, ¡gracias! Sus comentarios me han ayudado mucho. La información era detallada y exactamente lo que necesitaba. En cuanto tenga los resultados del taller, se los comunicaré. Deseadme suerte. Hasta entonces, ¡buen viaje y buena salud!
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KAROQ
MKrause86
Hola, he tenido un problema similar con mi Skoda Kodiaq diésel que solo tiene un año más que el tuyo (modelo 2018). Informando aquí como alguien con algo de experiencia en coches, pero no un experto. Mi taller encontró que la válvula EGR estaba defectuosa y atascada, tal como sugieres. El coste de la reparación fue de 355,00 euros, que pagué. Los síntomas eran muy parecidos a los que describes. Pude solucionar el problema sustituyendo la válvula EGR. Así que bien podría ser lo que le está dando problemas a tu coche. Pero te recomendaría que lo revisaran en un taller para estar seguros. ¿Qué kilometraje tiene tu coche? ¿Cuándo le hicieron la última revisión? Esta información podría ayudar a comprender mejor el problema. Espero que te sirva de ayuda.
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