NiklasS89
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2018 problemas con el motor, la luz indicadora del motor sigue encendida
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Skoda Kodiaq Diesel 2017 con 109.876 km está experimentando humo negro por el escape, una luz de advertencia del motor, pérdida de potencia, una fuga de escape y un fuerte olor a escape. Estos síntomas sugieren una posible falla en el sistema de postratamiento de escape. Un problema similar en otro vehículo se resolvió reemplazando un sensor lambda defectuoso, que juega un papel crucial en la regulación de los gases de escape. Se recomienda revisar los sensores lambda para resolver potencialmente el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
NiklasS89 (community.author)
Gracias por la información. Se parece bastante a lo que me pasa a mi. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y has tenido algún otro problema con tu Skoda desde entonces? Saludos.
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KirstenRacer
Claro, aún lo recuerdo bien. La reparación me costó un total de 375 euros. Tras sustituir la sonda Lambda defectuosa, el problema del mal funcionamiento del sistema de postratamiento de gases de escape quedó completamente resuelto. Después de eso, no tuve más problemas con mi Skoda, ¡todo volvió a funcionar como un reloj! Si tienes síntomas similares, te recomiendo que lo revises rápidamente. Es posible que la sonda lambda también sea la causa y entonces estarás en el lado seguro. Espero que esto te ayude. Saludos cordiales.
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NiklasS89 (community.author)
Hola, genial, ¡gracias por la información! Lo llevaré pronto al mecánico para que compruebe las sondas lambda. Los símbolos suenan muy parecidos. Desde luego, 375 euros es bastante, pero si después todo vuelve a ir como la seda, probablemente merezca la pena la inversión. Os mantendré informados de cómo me va. Espero que sólo sea la sonda Lambda y nada más grave. Cruzad los dedos. Saludos.
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KODIAQ
KirstenRacer
Hola, yo tuve un problema similar con mi Skoda Octavia diésel de 2015 a unos 95000 km. Mis síntomas también eran humo negro, luz de check engine y pérdida de potencia. En mi caso se debió a un defecto en una de las sondas lambda. El mecánico del concesionario leyó la avería y comprobó que la sonda lambda delantera del sistema de escape había dejado de funcionar correctamente. La reparación consistió en sustituir la sonda Lambda defectuosa. Ya era un problema grave porque la sonda Lambda desempeña un papel importante en la regulación de los gases de escape y el motor no funcionará de forma óptima sin unos valores correctos de los gases de escape. Después de la sustitución, mi coche volvió a funcionar perfectamente y los síntomas desaparecieron por completo. Tal vez esto te ayude. Saludos.
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