Skoda Kodiaq 2.0 TDI problemas del motor con la recirculación de gases de escape o válvula EGR

Hola, yo tuve problemas similares con mi Skoda Octavia Diesel, fabricado en 2016. Tengo un poco de experiencia con coches, pero tampoco es el mundo. En mi caso, también era la válvula EGR la que estaba defectuosa o atascada. Acudí entonces a mi taller de confianza y me cambiaron la válvula EGR. Todo me costó 355,0 euros. Después de eso, el motor volvió a funcionar sin problemas, se acabaron las vibraciones y la luz del motor. Lo mejor es que lo revisen en el taller. ¿Qué año de modelo tienes exactamente? Quizá pueda darte algún consejo más concreto. Suerte.

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Hola, ¡gracias por tu respuesta! Mi Kodiaq se fabricó en 2018 y acaba de hacer 165,432 kilómetros. Seguiré tu consejo y haré revisar la válvula EGR en el taller. Por casualidad, ¿tienes algún otro consejo sobre lo que debería mirar si no es la válvula EGR? Muchas gracias de antemano.

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Hola, no hay problema, ¡con mucho gusto! Como tu Kodiaq fue fabricado en 2018 y ya tiene más de 165.000 kilómetros en el reloj, también podrías hacer que te revisen algunos otros puntos en caso de que no sea la válvula EGR. Aquí hay algunos otros sospechosos que pueden causar síntomas similares: 1 **Sensor de flujo de masa de aire (LMM):** Si está defectuoso, puede provocar un funcionamiento irregular del motor y pérdida de potencia. 2 **Filtro de combustible:** Un filtro de combustible obstruido o sucio también puede hacer que el motor funcione desajustado. 3. Bujías/calentadores:** Aunque el diesel no tenga bujías, compruebe los calentadores. Si no funcionan correctamente, el motor tendrá dificultades para arrancar o no funcionará correctamente. 4. intercooler y turbocompresor:** Si hay algún problema, por ejemplo, una fuga en el intercooler, también puede provocar una pérdida de potencia y estos problemas. 5 **Inyectores:** Los inyectores obstruidos o defectuosos también pueden provocar un funcionamiento irregular y pérdida de potencia. Por lo tanto, podría valer la pena hacer revisar estos puntos en el taller si todo está en orden con la válvula EGR. A veces también hay combinaciones de problemas, sobre todo con un kilometraje tan elevado. Cruza los dedos para que lo encuentren y lo arreglen rápidamente. Saludos y suerte.

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Hola, ¡muchas gracias por los consejos detallados! Me llevaré la lista y se la daré directamente al taller. Eso sin duda ayudará a encontrar el problema más rápidamente. Espero que no sea demasiado caro, pero la seguridad y un coche fiable merecen la pena. Esperemos que sólo sea la válvula EGR y nada más complicado. De todos modos, estoy un poco más tranquilo ahora que sé qué más hay que tener en cuenta. Gracias de nuevo y mis mejores deseos.

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