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thomassteel22

Skoda Praktik Diesel: funcionamiento brusco y sonido silbante

Mi Skoda Praktik diésel de 2010 me está dando problemas. Tengo una reducción importante de la potencia del motor, va mal, y se sacude mucho cuando acelero. Para colmo, hay un fuerte silbido cuando piso el acelerador, ¡y el consumo de combustible se ha disparado! Creo que podría ser la regulación de la mariposa del colector de admisión la que está fallando. ¿Alguien más ha tenido este problema? ¡Cualquier consejo sería muy apreciado!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Praktik diésel de 2010 experimentaba una reducción de la potencia del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y un fuerte silbido, lo que provocó un aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa era un control de la aleta del colector de admisión defectuoso, que regula el flujo de aire. Se recomendó que un mecánico profesional inspeccionara y confirmara el problema. Después de llevar el coche a un taller, el control de la aleta del colector de admisión se identificó como el problema y se reparó, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emmajohnson4

Suena muy similar a un problema que tuve con mi Praktik, mismo motor. La reducción del rendimiento del motor y ese horrible silbido apuntan a un problema con el sistema del colector de admisión. ¿Has revisado la aleta del colector? Es como una válvula que controla el flujo de aire, y si está defectuosa, puede causar todo tipo de problemas.

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thomassteel22 (community.author)

La válvula de mariposa del colector, ¿eh? ¿Es algo que pueda revisar yo mismo, o es mejor que lo lleve a un mecánico? ¿Hay alguna manera de confirmar que ese es definitivamente el problema antes de empezar a gastar dinero en ello? ¿Qué hiciste para solucionarlo?

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emmajohnson4

Sí, eso suena exactamente a lo que le pasó al mío. El silbido es un síntoma clásico. No te recomendaría que lo intentaras tú mismo a menos que tengas confianza con la mecánica del automóvil. Podrías intentar localizar el colector de admisión e inspeccionar visualmente la válvula, pero a menudo es difícil diagnosticarlo sin las herramientas y los conocimientos adecuados. Terminé llevándolo a un taller, y confirmaron que era un control de la válvula del colector de admisión defectuoso. Al parecer, es un problema bastante común con estos motores. Un poco molesto, pero al menos se puede solucionar. Te aconsejo que vayas al taller.

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thomassteel22 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Resultó que tenías toda la razón. Lo llevé a un taller, y confirmaron que era la válvula de control del colector de admisión. Me costó 465€ arreglarlo, pero el Praktik vuelve a funcionar como un sueño. ¡No más silbidos ni tirones!

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