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Skoda Praktik Reducción de Potencia del Motor

Mi Skoda Praktik 2008 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. Tiene aproximadamente 22198 km. Últimamente, he notado una reducción de la potencia del motor, tirones al acelerar e incluso algo de humo al pisar el acelerador. Además, hay un error almacenado en la memoria de fallos. ¿Podría ser un golpe de pistón? Sospecho que podría ser por depósitos en la cámara de combustión.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Praktik de 2008 experimentaba una reducción de la potencia del motor, tirones durante la aceleración y emisión de humo, con un error almacenado en la memoria. La sospecha inicial fue de golpe de pistón o depósitos en la cámara de combustión. El problema se identificó como depósitos de carbón que causaban pre-ignición, lo que se resolvió limpiando la cámara de combustión, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

charlessilber1

Parece que estás experimentando un golpe de motor, posiblemente detonación. ¿Tu Praktik requiere gasolina de alto octanaje? Prueba a usar gasolina de primera calidad y observa si el problema disminuye. Además, ¿cuándo fue la última vez que revisaste el encendido?

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heinzflame1 (community.author)

Para ser honesto, no estoy seguro sobre el tiempo de encendido. ¿Cómo podría comprobar eso? ¿Y realmente causaría un problema tan notable un octanaje de combustible más bajo?

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charlessilber1

Sí, una gasolina con un octanaje más bajo definitivamente puede causar preignición en algunos motores, especialmente si están diseñados para un octanaje más alto. En cuanto a verificar el tiempo de encendido, eso es un poco más complicado y requiere herramientas especializadas. Teniendo en cuenta el código de error y los síntomas, le sugiero encarecidamente que lo lleve a un mecánico cualificado. Ellos pueden diagnosticar correctamente el problema y prevenir daños mayores. Podría ser algo más grave que solo el combustible. Tuve el mismo problema antes con un coche diferente y resultó ser un problema grave, que provocó daños importantes.

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heinzflame1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller. Resultó ser depósitos de carbón en la cámara de combustión, causando preencendido. Lo limpiaron, y el coche funciona como nuevo. Me costó 425€, pero valió la pena tener mi Praktik funcionando sin problemas de nuevo.

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