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BraunUlf

Skoda Superb 2015: Humo negro, pérdida de potencia y problemas con el filtro de partículas - ¡se buscan consejos!

Hola chicos, necesito urgentemente vuestras opiniones. Mi Skoda Superb 2015 con motor diésel y unos orgullosos 218765 kilómetros en el reloj me está dando actualmente un verdadero dolor de cabeza. Humo negro al acelerar, la luz de check engine está permanentemente encendida, el rendimiento está por los suelos y el filtro de partículas no se regenera. Además, hay un olor a escape penetrantemente fuerte. Sospecho que el filtro de partículas diesel está sobrecargado. ¿Alguno de ustedes ha tenido experiencias similares? ¿Cómo se las arregló con su taller, especialmente después de malas experiencias? Espero vuestros consejos y experiencias. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Skoda Superb 2015 con alto kilometraje está experimentando humo negro, pérdida de potencia, una luz de motor de verificación persistente y un fuerte olor a escape, probablemente debido a un filtro de partículas diésel sobrecargado. El problema puede provenir de la incapacidad del filtro para regenerarse, posiblemente debido al alto kilometraje. Un problema similar se resolvió reemplazando el filtro de partículas diésel, lo que restauró el rendimiento y eliminó el olor a escape. Se recomienda que un taller revise y repare el automóvil para evitar posibles daños al motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

SusiWag

Hola, yo tuve un problema similar con mi Skoda Octavia del 2012. El coche también emitía humo negro constantemente y el olor del escape era insoportable. El diagnóstico fue entonces un filtro de partículas diésel defectuoso debido al alto kilometraje. Es un problema grave porque si no se arregla, el motor puede resultar dañado. El filtro de partículas tuvo que ser sustituido en el taller porque ya no era posible regenerarlo. He tenido malas experiencias con mi taller antes, pero en este caso fueron muy competentes y rápidamente identificaron y solucionaron el problema. Me parece que tienes exactamente el mismo problema y que deberías llevarlo a arreglar a un taller lo antes posible. Buena suerte. VG

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BraunUlf (community.author)

Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Realmente parece que teníamos el mismo problema. ¿Cuánto te costó cambiar el filtro de partículas, si es que aún lo recuerdas? ¿Ha surgido algo más desde entonces en relación con este problema? Muchas gracias de antemano. VG

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SusiWag

Hola, claro, ¡no hay problema! La sustitución del filtro de partículas diésel me costó unos 1550 euros. ¿Quién iba a pensar que un alto kilometraje podría provocar un defecto así, eh? Pero desde que lo hice reparar, no he vuelto a tener preocupaciones. El filtro de partículas diésel ya no está sobrecargado y el penetrante olor de los gases de escape también ha desaparecido, ¡así que ha sido un dinero bien gastado! Espero que te sirva de ayuda. VG

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BraunUlf (community.author)

Hola, eso es mucho dinero, pero si se arregla el coche entonces es probable que valga la pena. Gracias por la valiosa información. Yo también llevaré mi coche al taller y espero que solucionen el problema rápidamente. Gracias de nuevo. VG

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