Smart Forfour Problemas con el sensor de temperatura y AC fallo Fix

Tuve un problema similar con mi 2003 Smart Fortwo CDI. Con experiencia moderada trabajando en estos coches compactos, puedo compartir algunas ideas sobre los problemas del sistema HVAC que encontré. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté. El indicador de temperatura funcionaba mal, mostrando lecturas erráticas, y el sistema de refrigeración parecía tener mente propia. Después de múltiples intentos de calibración del sensor, mi taller diagnosticó una unidad de control del aire acondicionado defectuosa en lugar de un simple problema con el sensor de temperatura. La reparación consistió en sustituir toda la unidad de control, lo que también resolvió los códigos de error almacenados. El coste total fue de 980 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El intercambiador de calor y los componentes asociados se comprobaron minuciosamente durante la reparación para garantizar que no hubiera problemas adicionales. Para proporcionar una orientación más específica para su caso, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Cualquier sonido inusual del sistema de climatización, Si los problemas comenzaron gradualmente o de repente, Si nota algún problema relacionado con la temperatura durante la conducción, El código de error específico almacenado en el sistema Esta información ayudaría a determinar si su problema refleja el mío o podría ser algo diferente en el sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

La última revisión se realizó a los 154000 km, hace unos 2 meses. Puedo confirmar que los problemas comenzaron después de un largo viaje por carretera. No hay sonidos inusuales del sistema de climatización, pero noto que la refrigeración del motor parece inconsistente. La temperatura fluctúa más de lo normal durante la conducción. El código de error que aparece es P0128 que sugiere que la temperatura del refrigerante está por debajo de la temperatura de regulación del termostato. Inicialmente pensé que se trataba de una fuga de refrigerante, pero no detecté ningún signo evidente durante las revisiones de mantenimiento del vehículo. Probablemente necesite un diagnóstico profesional en este punto, pero es bueno escuchar su experiencia con un problema similar. ¿Notó alguna luz de advertencia en el salpicadero antes de que fuera necesaria la reparación completa?

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionarnos esos detalles. Tus síntomas son bastante similares a los que experimenté con mi Smart Fortwo, especialmente los patrones inconsistentes de refrigeración del motor que mencionas. Antes de la reparación completa, mis lecturas del indicador de temperatura se volvieron cada vez más erráticas. La luz de control del motor se encendía de forma intermitente, especialmente durante los viajes largos. El mal funcionamiento del sensor realmente se mostró durante los viajes por carretera, al igual que su situación. El código P0128 que mencionas es revelador. Aunque mi problema resultó ser la unidad de control, este error a menudo indica que el sistema de refrigeración no está alcanzando la temperatura de funcionamiento adecuada. En mi caso, la unidad de control defectuosa estaba leyendo mal las señales de temperatura, causando síntomas similares. Antes de saltar a la sustitución completa de la unidad de control que tenía, es posible que desee que comprueben: Nivel y circulación del refrigerante, Funcionamiento del termostato, Conexiones del cableado a los sensores de temperatura, Estado del intercambiador de calor Estas comprobaciones me costaron unos 120 euros durante el diagnóstico, pero eran necesarias para descartar soluciones más sencillas. Las fluctuaciones irregulares de temperatura que describes coinciden exactamente con mi experiencia, y empeoraron con el tiempo hasta que la reparación se hizo inevitable. ¿Diría que las variaciones de temperatura son más notables en determinadas condiciones de conducción?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre las luces de advertencia. Sí, me di cuenta de la luz del motor se enciende de forma intermitente alrededor de una semana antes de que los problemas mayores comenzaron. En realidad tenía dos luces de advertencia, la luz de gestión del motor y de vez en cuando un indicador de advertencia de temperatura parpadeaba. Siguiendo tu consejo, haré que revisen profesionalmente los componentes del sistema de refrigeración. Las variaciones de temperatura parecen más notables al subir cuestas o durante aceleraciones fuertes. Además, las lecturas del indicador de temperatura se vuelven más erráticas después de unos 20 minutos de conducción, lo que suena similar a su experiencia con el problema de la unidad de control. Dada la historia que compartiste, haré que inspeccionen la unidad de control junto con el sensor de temperatura y el sistema de refrigeración durante el diagnóstico. Es mejor comprobar todo ahora que arriesgarse a más problemas. Concertaré una cita esta semana, ya que estos problemas relacionados con la temperatura no suelen solucionarse solos. ¿Recuerda si su Smart tuvo algún problema de arranque o de consumo de combustible mientras se producían estos problemas en el sistema de refrigeración?

(Traducido del Inglés)