Smart Fortwo Drift Comp Fix: Consejos y Guía de Costes

Como propietario de un Smart Forfour CDI (2004), me encontré con síntomas casi idénticos. El funcionamiento irregular y la luz de comprobación del motor también estaban relacionados con errores de compensación de deriva en el sistema de inyección. El diagnóstico a bordo reveló que el sistema de inyección de combustible necesitaba una recalibración. La reparación consistió en sustituir dos inyectores defectuosos que ya no suministraban las cantidades correctas de combustible. El proceso de reajuste y compensación del sistema era necesario después de la instalación para garantizar un ahorro de combustible y un rendimiento del motor adecuados. Esto resultó ser un problema grave que requiere atención inmediata, ya que los inyectores defectuosos pueden conducir a: Mala atomización del combustible, Fallos de encendido del motor, Posibles daños en el motor si no se tratan, Aumento de las emisiones, Pérdida significativa de potencia La reparación duró unas 4 horas en el taller. Después de la reparación, el motor volvió a funcionar sin problemas y el ahorro de combustible mejoró notablemente. El error de compensación de deriva desapareció por completo después de reiniciar el sistema. Dado que sus síntomas coinciden con los que yo experimenté, sería aconsejable que un profesional revisara los inyectores. El diagnóstico adecuado y la reparación de los sistemas de inyección requiere un equipo especializado para la calibración y pruebas precisas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Esos síntomas definitivamente coinciden con lo que estoy viendo con mi Smart. El mal funcionamiento es cada vez peor y estoy preocupado por posibles daños en el motor. Me alegra saber que la sustitución del inyector te ha solucionado el problema. ¿La reparación del sistema de inyección resultó ser una solución a largo plazo? Mi preocupación es gastar dinero en reparaciones sólo para que los diagnósticos a bordo muestren más problemas más tarde. Además, ¿te importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación para la sustitución del inyector y el restablecimiento del sistema? El taller me dio un precio bastante alto y estoy tratando de evaluar si es razonable. El consumo de combustible del mío también ha bajado mucho últimamente. Como usted mencionó, espero que una calibración adecuada ayudará a volver a la normalidad.

(Traducido del Inglés)

Tuve la reparación realizada la semana pasada y quería actualizar. El mecánico confirmó que era de hecho el sistema de inyección causando problemas. Encontraron un inyector defectuoso que necesitaba reemplazo y realizaron el ajuste de compensación de deriva de cantidad de reajuste. El coste total ascendió a 515 € para piezas y mano de obra. El diagnóstico a bordo muestra ahora que todos los sistemas funcionan con normalidad. La economía de combustible ha mejorado significativamente desde la reparación y el motor funciona mucho más suave. Los sensores del coche ya no detectan ningún problema de deriva después de que se completara el ajuste de compensación. El ajuste de rendimiento después de la reparación ha hecho una diferencia notable, no más funcionamiento irregular o advertencias de comprobar el motor. Basado en lo bien que mi Smart está funcionando ahora, estoy seguro de que esta fue la solución correcta. Tener una calibración adecuada del sistema de inyección es realmente importante para estos motores. El precio puede parecer alto, pero teniendo en cuenta el equipo especializado necesario para el diagnóstico preciso del sistema de combustible y la calibración, parece justo. La mejora en el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible hace que valga la pena.

(Traducido del Inglés)

Después de que varios mecánicos me dieran presupuestos elevados, finalmente encontré un taller especializado en motores diesel Smart. Diagnosticaron el problema de compensación de deriva y confirmaron el problema del inyector defectuoso. Al igual que experimentó, tuvieron que sustituir un inyector y realizar un procedimiento de restablecimiento completo. La reparación total ascendió a 480 €, que incluía: Nuevo inyector, Calibración del sistema, Ajuste del rendimiento, Reajuste de los sensores de flujo de aire El motor funciona ahora perfectamente suave y la luz de control del motor se ha mantenido apagada. La economía de combustible mejoró en un 15% una vez que el sistema de inyección se calibró correctamente. Se acabaron las asperezas y los titubeos. Tres semanas después de la reparación, todo sigue funcionando perfectamente. Las lecturas de compensación de deriva son estables y los diagnósticos a bordo no muestran errores. Me alegro de haberlo reparado antes de que se produjera ningún daño grave en el motor. Esto resultó ser una reparación bastante estándar para estos motores. Aunque no es barato, tener un sistema de inyección que funcione correctamente es crucial. La mejora del rendimiento y la eficiencia hizo que el coste mereciera la pena.

(Traducido del Inglés)