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hermannfuchs1

Smart Roadster Pérdida de potencia + puntos CEL al sensor de temperatura

Tengo un problema con el motor de mi Smart Roadster 2005 (181720km, motor de gasolina). La luz de revisión del motor permanece encendida y la potencia del motor se reduce notablemente. También hay un silbido y siseo durante la aceleración. Mi investigación inicial apunta a un posible problema con el sensor de temperatura del aire de carga. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares? Quiero evitar otro costoso error del mecánico y agradecería las opiniones sobre el diagnóstico y los costes de reparación de aquellos que hayan tenido problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Smart Roadster 2005 experimentó una pérdida de potencia del motor y el encendido de la luz de check engine, con un silbido durante la aceleración. La investigación inicial sugirió un problema con el sensor de temperatura del aire de carga. Un caso similar involucró una conexión defectuosa en el conjunto del sensor, causando lecturas incorrectas y reducción de la potencia del motor. La solución implicó verificar y reparar el cableado y los conectores, lo que resolvió el problema sin necesidad de reparaciones extensas. Un diagnóstico adecuado fue crucial para evitar reemplazos de piezas innecesarios, lo que llevó a una reparación exitosa y rentable.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matthiaswalter9

Tuve el mismo problema en un Smart City-Coupe 2002. Los síntomas coinciden exactamente con lo que yo experimenté, potencia reducida, silbido y luz de revisión del motor. El sensor de carga y el conjunto del sensor de temperatura necesitaban ser sustituidos después de que el mazo de cables mostrara un desgaste significativo. El diagnóstico reveló conectores dañados donde el sensor de temperatura del aire de carga se conecta al sistema de admisión de aire. Lo que inicialmente parecía un simple problema del sensor resultó ser más complejo, ya que la conexión defectuosa estaba causando lecturas incorrectas y haciendo que el motor funcionara en modo de seguridad. La reparación implicó: Probar la funcionalidad del sensor de flujo de aire, Sustituir el conjunto del medidor de temperatura, Instalar nuevos conectores de cableado, Recalibrar el sistema de gestión del motor Se trataba de una reparación seria que requería un equipo de diagnóstico especializado. La mera sustitución del sensor sin tener en cuenta el cableado sólo habría solucionado el problema temporalmente. El sensor de temperatura juega un papel crucial en la gestión del motor, y las lecturas incorrectas pueden causar daños duraderos si no se tratan adecuadamente. Considere la posibilidad de revisar el conjunto completo del sensor y el cableado en lugar de limitarse a sustituir componentes individuales.

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hermannfuchs1 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del sensor de carga. Los síntomas que has descrito coinciden perfectamente con mi problema. El diagnóstico del sensor del automóvil parece bastante complicado. ¿Te acuerdas de aproximadamente cuánto esta reparación terminó costando? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún otro problema con el indicador de temperatura o con la gestión del motor desde que lo reparaste?

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matthiaswalter9

Encantado de actualizar en mi experiencia de reparación del sensor Smart City-Coupe. El problema del sensor de temperatura del aire de carga se resolvió completamente después de arreglar una conexión de cable defectuoso, mucho más simple que mi reparación inicial en realidad resultó ser. La reparación costó 95 euros, que incluían el diagnóstico y la reparación de la conexión defectuosa. Desde que se solucionó el problema del sensor de automoción, el motor ha funcionado perfectamente, sin problemas con el indicador de temperatura ni con la gestión del motor. El silbido desapareció por completo, y la potencia volvió a la normalidad una vez que el sensor de carga volvió a leer correctamente. El diagnóstico del sensor de flujo de aire en realidad mostró que todos los demás componentes estaban funcionando bien, era puramente la conexión que necesitaba atención. Esto demuestra la importancia de un diagnóstico adecuado antes de sustituir piezas innecesariamente. Mis preocupaciones anteriores sobre reparaciones extensas resultaron ser demasiado cautelosas. A veces estos problemas con los sensores del motor tienen soluciones sencillas si se diagnostican correctamente.

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hermannfuchs1 (community.author)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Quería compartir cómo resultó mi reparación. Después de comprobar yo mismo las conexiones y el cableado del sensor de carga, lo llevé a un taller especializado para que me hicieran un diagnóstico adecuado. El mecánico encontró que el sensor de temperatura tenía un pin conector roto, causando lecturas intermitentes. La reparación total fue de 180 € que cubría: Escaneo de diagnóstico completo, Limpieza del conjunto del sensor de flujo de aire, Sustitución del conector defectuoso del medidor de temperatura, Costes de mano de obra La reparación del sensor del automóvil fue mucho más sencilla de lo esperado. El ruido silbante ha desaparecido por completo, la potencia del motor ha vuelto a la normalidad y no hay luz de revisión del motor. Las lecturas de temperatura son ahora estables y precisas. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me ahorró sustituir varias piezas innecesariamente. El mecánico confirmó que arreglar el conector era lo correcto en lugar de cambiar todo el conjunto del sensor.

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