Carly Community
reinhardlehmann1
Sobrecalentamiento del motor Bora indica una válvula de derivación defectuosa
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
reinhardlehmann1 (Author)
Gracias por la explicación detallada sobre el problema con tu Golf. Suena exactamente a lo que estoy experimentando con mi Bora, incluida la pérdida de potencia que mencionaste. No tenía idea de que los sistemas de admisión de aire y refrigerante estaban tan interconectados. ¿La reparación solucionó completamente tus problemas de sobrecalentamiento? Sería genial saber cuánto terminaste pagando y si surgieron otros problemas después. Solo trato de tener una idea de los costos antes de ir al taller.
(Traducido del Inglés)
ottoroth5
La reparación solucionó completamente los problemas de sobrecalentamiento y el paro del motor. Después de descubrir que el sensor de temperatura del refrigerante era la causa raíz, reemplazarlo resolvió todos los problemas, incluida la falla de la válvula de derivación. El sistema de vacío volvió a su funcionamiento normal una vez que el sensor funcionó correctamente. La gran noticia fue que la reparación no tuvo costo alguno, ya que se clasificó como un error consecuente del sensor defectuoso que aún estaba bajo garantía extendida. El taller se encargó de todo el papeleo de la garantía, lo que simplificó el proceso. Han pasado seis meses desde la reparación y el motor funciona perfectamente, sin más pérdida de potencia ni avisos de temperatura. El consumo de combustible incluso mejoró una vez que todo funcionó correctamente. El sistema de refrigeración ahora mantiene la temperatura ideal incluso en viajes más largos. Asegúrese de mencionar estos síntomas a su mecánico, especialmente la conexión entre las lecturas de temperatura y la pérdida de potencia. Es crucial realizar un diagnóstico completo para detectar cualquier problema relacionado con el sistema de vacío antes de que causen problemas adicionales.
(Traducido del Inglés)
reinhardlehmann1 (Author)
Gracias a todos por las sugerencias. Finalmente llevé mi Bora a un mecánico la semana pasada y el diagnóstico coincidió con lo que se discutió aquí. El sobrecalentamiento del motor fue provocado por un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. El costo de la reparación fue de 450€ incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico también encontró problemas menores con el sistema de admisión de aire que se solucionaron durante la misma visita. La válvula de derivación estaba bien, solo respondía a datos incorrectos del sensor. El coche funciona muy bien ahora, sin más luces de advertencia del motor o advertencias de temperatura. El parón del motor ha desaparecido por completo y se siente mucho más sensible. Me alegro de haber detectado esto antes de que ocurriera algún daño grave. Para cualquiera que enfrente síntomas similares, definitivamente vale la pena revisarlo temprano. Toda la reparación duró solo un día y me salvó de posibles problemas importantes del motor en el futuro.
(Traducido del Inglés)
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ottoroth5
Tuve una situación similar con mi Golf 2005 con motor de gasolina 2.0L. La falla de la válvula de derivación fue en realidad un problema secundario derivado de un mal funcionamiento del sistema de vacío. Los síntomas iniciales coincidían con los tuyos: sobrecalentamiento del motor y advertencias de fallo del motor. La causa raíz resultó ser un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso que causaba lecturas incorrectas, lo que provocaba una mezcla de combustible incorrecta y una eventual pérdida de potencia. Esto creó un estrés adicional en la válvula de derivación. La reparación requirió reemplazar tanto el sensor como la válvula de derivación para restaurar el funcionamiento adecuado del motor. Esta fue una reparación seria, ya que la continuación del funcionamiento podría haber provocado daños en el motor. Los síntomas que describes sugieren encarecidamente que lo revises pronto, ya que el sobrecalentamiento puede escalar rápidamente a problemas importantes del motor. El bajo kilometraje de tu Bora en realidad aumenta la probabilidad de problemas con el sensor, ya que los períodos prolongados de inactividad pueden afectar los componentes electrónicos. Cabe destacar que estos problemas del sistema de refrigeración eran comunes en esa generación de motores. Recomiendo obtener un diagnóstico completo del sistema de refrigeración antes de conducir extensamente. El rendimiento del combustible probablemente mejorará significativamente una vez que el sistema funcione correctamente.
(Traducido del Inglés)