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FabHuber

Sobrecalentamiento del motor del Peugeot 301

Estoy experimentando un problema preocupante con mi Peugeot 301 diésel de 2023. Tiene unos 60045 km. El motor se sobrecalienta y la luz de verificación del motor se enciende constantemente. También he notado que el refrigerante se derrama debajo del coche después de conducir, lo que supongo que se debe a una presión excesiva. He comprobado el nivel del refrigerante y parece estar bien cuando el motor está frío. Realmente no soy un experto en coches; ¿podría ser un fallo de software o algo así?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 301 diésel 2023 con 60.045 km está experimentando sobrecalentamiento del motor y un testigo de "Check Engine" persistente, acompañado de una fuga de refrigerante después de conducir. El nivel de refrigerante parece normal cuando el motor está frío, lo que sugiere un posible problema de presión excesiva. El problema se identificó como una conexión de cable defectuosa a la unidad de control, que fue resuelta por un taller local.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

charleshunter32

¡Suena familiar! Tuve algo similar con mi 301. ¿Está arrojando algún código de error específico, o solo la luz de verificación del motor? Podría ser un fallo de comunicación de la unidad de control. Vale la pena revisar primero las conexiones de los cables y enchufes a los componentes.

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FabHuber (community.author)

¡Gracias! No tengo un lector de códigos, así que solo veo la luz de verificación del motor. Cuando dices 'conexiones de cable y enchufe', ¿a qué unidad de control te refieres específicamente? ¿Es algo que puedo comprobar fácilmente yo mismo, o está muy escondido?

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charleshunter32

Sí, sin el código es difícil de precisar. Al final, para mí fue una conexión defectuosa, que desencadenó todo tipo de rarezas. Sinceramente, a menos que te sientas cómodo trasteando en el vano motor, te aconsejo que lo revise un taller. Te ahorrará un dolor de cabeza a largo plazo.

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FabHuber (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local, y tenías toda la razón: una conexión de cable defectuosa a la unidad de control fue la culpable. La reparación me costó 95€. ¡Agradezco la ayuda!

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