Sobrecalentamiento del motor y testigo de revisión del motor en el Peugeot 407: sospecha de avería en la bomba de refrigerante

Hola, he leído tu post. Yo tuve un problema similar con mi Peugeot 407 diésel del 2011. Para mi también era sospechosa la bomba de refrigerante, pero resultó ser el cable de la bomba/unidad de control el que estaba defectuoso. Me sorprendió bastante ya que en un principio pensé que el problema era de la bomba. Fue necesaria una visita al mecánico. El fallo era obvio, el coche conducía de forma irregular y el testigo de revisión del motor no se apagaba. Desconecté y volví a conectar el encendido, sin éxito. Al final tuve que ir al taller. Entonces se estableció que el cable dañado era el problema principal, la bomba estaba bien. Menos mal que se trataba de una reparación que no tenía nada que ver directamente con el motor, pero aun así era bastante grave. Ahora el coche vuelve a funcionar perfectamente, afortunadamente pude detectar y rectificar toda la situación a tiempo. La bomba de refrigerante es un componente importante del sistema de refrigeración del motor. Si no funciona correctamente, puede provocar graves daños en el motor. Espero que te sirva de ayuda, ¡que tengas un buen viaje!

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Hola, ¡gracias por la respuesta tan detallada! Tu experiencia suena realmente mal. Mi Peugeot 407 no ha tenido problemas de este tipo antes, pero es bueno saber que podría ser el cable y no necesariamente la bomba. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Y has tenido problemas similares u otras sorpresas con el coche desde entonces? Yo desde luego espero librarme de esto, pero me gustaría estar preparado para cualquier cosa. Espero que tu Peugeot siga funcionando bien.

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De nada. Afortunadamente, no he tenido ningún problema similar desde la reparación. Después de que el mecánico sustituyera el cable defectuoso, la bomba de refrigerante vuelve a funcionar perfectamente y el coche vuelve a funcionar como un reloj. ¿El coste de la reparación? Bueno, para ser sincero, siempre es un poco pesado cuando llega la factura, pero fueron 220 euros los que tuve que desembolsar para arreglar el problema del cable de la bomba/unidad de control. No es una cantidad enorme, pero prefiero pagar eso que arriesgarme a que se dañe el motor, ¿no te parece? Espero que salgas bien de esta. Mantennos informados de cómo van las cosas con tu Peugeot. Mucha suerte.

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Gracias por la información. 220 es mucho dinero, pero como has dicho, es mejor pagar eso que arriesgarse a que se dañe el motor. Me alegra mucho saber que todo funciona bien desde la reparación. Eso me da algo de esperanza. Llevaré mi Peugeot 407 al taller la semana que viene y espero que el problema se solucione rápidamente. Os mantendré informados. Gracias de nuevo y buen viaje.

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