Sobrecalentamiento del Puma Hybrid

¿Sobrecalentamiento en un híbrido, eh? ¡Qué fastidio! Lo primero, ¿se corta el motor eléctrico? ¿O es solo que el indicador de temperatura del motor se vuelve loco? ¿Y has revisado el ventilador del radiador? Mira si gira libremente o si hay algo obvio que lo bloquee. Podría ser algo sencillo antes de que te metas con la parte eléctrica.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por responder! El indicador de temperatura del motor definitivamente se está volviendo loco, subiendo mucho más de lo que debería. En realidad, no he revisado el ventilador del radiador físicamente, lo haré. Pero, ¿cómo puedo saber si el motor eléctrico se está apagando? Ni siquiera sabría cómo se siente eso. ¿Hay un sonido específico o algo que deba escuchar? ¿Y con qué facilidad debe girar el ventilador? ¿Como, casi sin resistencia?

(Traducido del Inglés)

Correcto, que el indicador se vuelva loco no es lo ideal. En cuanto al motor eléctrico, en un híbrido, si se corta, normalmente aparece una luz de advertencia o un mensaje en el salpicadero, algo como 'Potencia reducida' o similar. Si no lo ves, probablemente todavía está funcionando. Con respecto al ventilador, debería girar con relativa facilidad, pero habrá algo de resistencia. Si está bloqueado o muy rígido, eso es un problema. Honestamente, con el sobrecalentamiento y la electricidad, es complicado. Es probable que sea un cable defectuoso o una conexión de enchufe. Si no estás seguro, te recomendaría seriamente que lo llevaras a un taller. Pagué 95 € por solucionar este problema.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda tu ayuda! Seguí tu consejo y lo llevé al taller. Confirmaron que era una conexión de cable defectuosa y me cobraron 95 €! Me has ahorrado un montón de tiempo enredando, ¡realmente lo aprecio!

(Traducido del Inglés)