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ChrisBlack

Sobrecalentamiento en el Skoda Rapid 2018: sospechan de un fallo en el sistema de aletas de aire de refrigeración

Hola chicos, tengo un pequeño problema con mi Skoda Rapid, diésel, fabricado en 2018, que ahora tiene 220670 km en el reloj. Se recalienta constantemente y sospecho que puede ser el sistema de aletas de aire de refrigeración. Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y cómo lo solucionó en su mecánico? La verdad es que la última vez no me fue muy bien allí. ¡Muchas gracias por vuestra experiencia!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Skoda Rapid 2018 está experimentando un sobrecalentamiento constante, que se sospecha que se debe a una falla en el sistema de la aleta de aire de enfriamiento. Un problema similar en un Skoda Octavia se resolvió reemplazando un termostato defectuoso, que impedía la circulación adecuada del refrigerante. La solución sugerida es que un mecánico revise y posiblemente reemplace el termostato, ya que esto resolvió el problema de sobrecalentamiento en un caso similar.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LeaSpeedy

Hola, conduzco un Skoda Octavia, diésel, fabricado en 2015 y tuve exactamente el mismo problema en algún momento. Al igual que tú, el mío se calentaba constantemente. Me di cuenta de que era el termostato. De alguna manera se quedaba cerrado y el refrigerante no circulaba correctamente por el radiador. Un problema conocido en estos modelos, o eso me dijeron. Así que lo mejor es ir al mecánico y decirle que revise el termostato de inmediato. No sé si tiene algo que ver con el sistema de aletas de aire de refrigeración, pero en mi caso fue el termostato. Espero haberte ayudado.

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ChrisBlack (community.author)

Tu respuesta me ha ayudado mucho. La próxima vez que vaya al mecánico le preguntaré directamente por el termostato. ¿Recuerdas cuánto te costó repararlo? ¿Y tuviste algún otro problema después de la reparación o todo fue bien después? Gracias de antemano.

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LeaSpeedy

Claro, ¡me alegro de haber podido ayudar! No recuerdo el coste exacto, pero me costó 55 euros sustituir un fusible defectuoso. Desde que el mecánico arregló el fallo en el sistema de aletas de aire de refrigeración, mi Skoda funciona perfectamente, ya no sufre golpes de calor y, en general, da muchos menos problemas. Así que sí, todo fue bien después de la reparación.

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ChrisBlack (community.author)

Genial, ¡gracias por la información! No suena tan mal. Me tranquiliza saber que tu Skoda vuelve a funcionar perfectamente después de la reparación. Llamaré a mi mecánico mañana y hablaré con él sobre el termostato. Espero que el problema sea tan fácil de solucionar para mí como lo fue para ti. Gracias de nuevo por tu ayuda.

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