Sobrecalentamiento en Opel Vectra: experiencia y consejos de reparación

Hola, tuve un problema similar hace un año con mi Astra H (2008, diesel, 140000 km). En ese momento, también tenía signos de un sobrecalentamiento constante del motor y un bajo nivel de refrigerante. Bueno, y adivinen qué, en realidad había algo mal con el mazo de cables al sensor. La cosa estaba totalmente corroído y tuvo que ser reemplazado. La reparación llevó bastante tiempo, pero los chicos del taller hicieron un buen trabajo. Así que haz que lo revisen en el taller. No te preocupes, un mazo de cables corroído como ese se puede reparar. La próxima vez que tengas un problema así, no esperes demasiado para arreglarlo. Puede dar lugar a problemas aún mayores si no se soluciona a tiempo. Que tengas un buen viaje con tu Vectra.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tu respuesta, eso suena exactamente como el mismo problema que estoy teniendo ahora. ¿Qué tan costosa fue la reparación para usted en ese entonces si usted recuerda? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces que pueda estar relacionado?

(Traducido del Alemán)

No hay problema, para eso estamos. Bueno, en aquel momento me costó 155 euros reparar el mazo de cables corroído que iba al sensor. A mí también me pareció un coste bastante elevado. Pero desde la visita al taller, no he vuelto a tener problemas, especialmente con el obturador del radiador, que ahora vuelve a funcionar como un reloj. Así que mereció la pena. Sólo tienes que gastarte unos euros y podrás volver a conducir relajado. Créeme, ¡es mejor que conducir constantemente con el temor de que el coche esté a punto de sobrecalentarse! Así que anímate y vete al taller, ¡no te arrepentirás!

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por su alentadora respuesta. Me preocupaba un poco el coste, pero si es así, parece que merece la pena. Además, no puedo conducir siempre con la preocupación de que mi coche pueda recalentarse en cualquier momento. Definitivamente seguiré tu consejo y pediré cita en el taller lo antes posible antes de que empeore. Gracias de nuevo por dedicar tu tiempo a ayudarme. Buena charla.

(Traducido del Alemán)

El sobrecalentamiento y el bajo nivel de refrigerante de tu Opel Vectra podrían deberse a una fuga en el radiador, un tapón del radiador defectuoso, un problema con el termostato, un fallo en la bomba de agua o problemas con los latiguillos. Yo comprobaría si hay fugas, inspeccionaría el radiador y las mangueras, probaría el termostato y consideraría una segunda opinión de una fuente fiable. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Tengo un problema similar, ¿puede decirme cómo comprobar el termostato?

(Traducido del Alemán)