rolanddrache41
Sobrecalentamiento y fuga de refrigerante en Mini Cabrio
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
rolanddrache41 (Author)
Dado que el derrame de refrigerante solo ocurre después de conducir y el sobrecalentamiento del motor, la presión excesiva en el sistema de refrigeración apunta a un problema relacionado con la regulación de la temperatura del motor. Un fallo de comunicación de la unidad de control definitivamente puede causar esto. El problema de cableado podría estar en cualquier parte del arnés que se conecta al módulo de control del motor. Sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, localizar la falla puede ser complicado. Recomiendo llevarlo a un taller.
(Traducido del Inglés)
theo_dragon1
El motor parece funcionar normalmente, aparte del sobrecalentamiento. El derrame de refrigerante solo ocurre después de conducir y parece estar relacionado con que el motor se caliente. ¿Dónde exactamente debería verificar un problema de cableado? ¿Hay algún punto común para estos fallos de comunicación de la unidad de control en el Mini diésel?
(Traducido del Inglés)
rolanddrache41 (Author)
Solo quería dar una actualización. Llevé el Mini Cabrio al taller, y tenías razón. Encontraron un problema de conectividad del módulo de control y algunos cables deshilachados. La falla de comunicación era de hecho la causa raíz. La reparación costó 95€ – gracias por tu aportación.
(Traducido del Inglés)
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theo_dragon1
El sobrecalentamiento y la pérdida de refrigerante en su Mini Cabrio parecen preocupantes. Cuando se encendió la luz de check engine, ¿notó algún cambio en el funcionamiento del automóvil, como ralentí irregular o pérdida de potencia? ¿La pérdida de refrigerante es constante o solo ocurre después de conducir?
(Traducido del Inglés)