Sobrecalentamiento y fuga de refrigerante en Mini Roadster

Guau, eso suena extrañamente familiar. Tuve un problema similar con mi Mini Cooper, no el Roadster, pero aun así, misma marca, así que quizás sea algo común. Me aparecía un código de diagnóstico extraño relacionado con el sistema de gestión del motor, y resultó ser una conexión de sensor defectuosa. ¿Has revisado todas las conexiones de sensor de fácil acceso? Podría ser tan simple como un enchufe suelto.

(Traducido del Inglés)

¡Interesante! ¿Qué sensor causaba el problema en tu Cooper? ¿Y dónde estaba ubicado? Soy razonablemente hábil con una llave inglesa, así que si es algo accesible, podría echarle un vistazo yo mismo antes de recurrir al taller.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, así que revisé mis registros de servicio. El problema que tuve fue con el sensor de temperatura del refrigerante. El código de diagnóstico de problemas apuntaba a que ese sensor tenía problemas de conectividad intermitentes. Si observa sobrecalentamiento y derrames de refrigerante, ese sensor, o su cableado, definitivamente podría ser el culpable. Honestamente, si ve tanto refrigerante, le recomendaría encarecidamente que lo lleve a un taller. El sobrecalentamiento puede causar daños graves. ¡Pero definitivamente mencione la posibilidad de una conexión del sensor defectuosa; podría ahorrarle mucho dinero!

(Traducido del Inglés)

Solo quería cerrar el círculo en esto. ¡Tenías toda la razón! Llevé el Roadster a un taller independiente local con capacidad de diagnóstico de automóviles, y encontraron un problema de conectividad con uno de los enchufes de la unidad de control. ¡Problema de cableado, de hecho! Lo limpiaron y se aseguraron de que estuviera correctamente colocado. El costo total fue de 95€. ¡Muchas gracias por tu ayuda, me ahorraste un montón de preocupaciones!

(Traducido del Inglés)