Sobrecalentamiento y problema con el ventilador del VW Scirocco. Se necesita reparación urgente.

Tuve un problema similar con mi VW Golf GTI 2012. Los problemas de enfriamiento del motor comenzaron con un ruido inusual del ventilador que eventualmente provocó un sobrecalentamiento. El ventilador del radiador del automóvil funcionaba constantemente a toda velocidad, incluso cuando no era necesario. El diagnóstico inicial reveló un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso, pero después de reemplazarlo, el problema persistió. Pruebas posteriores mostraron que el sistema de enfriamiento tenía múltiples problemas: un módulo de control del ventilador del radiador defectuoso y un sensor de velocidad dañado. El módulo de control regulaba incorrectamente las velocidades del ventilador, haciendo que el sistema funcionara ineficientemente. Este fue un problema grave que requirió atención inmediata, ya que el sobrecalentamiento continuo podría provocar daños graves al motor. La reparación consistió en reemplazar tanto el módulo de control como el sensor de velocidad, además de una inspección exhaustiva de todo el sistema de enfriamiento para asegurar que no se hubieran producido daños secundarios. El radiador del automóvil y otros componentes de enfriamiento estaban en buenas condiciones, pero la electrónica defectuosa impedía la regulación adecuada de la temperatura. Después de la reparación, el ventilador comenzó a funcionar normalmente nuevamente, funcionando a las velocidades correctas y solo cuando era necesario. La mayoría de los modelos VW de esta época pueden desarrollar problemas similares en el sistema de enfriamiento alrededor de este kilometraje, particularmente con los componentes electrónicos en lugar de las piezas mecánicas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente a lo que estoy lidiando ahora mismo. Los problemas de control de temperatura de mi Scirocco comenzaron de manera similar, con el motor del ventilador haciendo ruidos extraños antes de que comenzara el sobrecalentamiento. ¿Recordaste el costo total de reparación para el reemplazo del módulo de control y el sensor? También tengo curiosidad por saber si has experimentado otros problemas con el sistema de refrigeración desde que lo repararon. El radiador del coche en mi Scirocco parece estar físicamente bien, pero me preocupa un posible daño al motor por el funcionamiento en caliente. Espero solucionar esto antes de que surjan problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

Me alegra poder dar una actualización sobre la reparación de mi sistema de refrigeración GTI. El reemplazo del sensor de velocidad terminó costando 250€ y resolvió completamente los problemas de control de temperatura. El ventilador del radiador ahora funciona normalmente sin ruidos extraños ni funcionamiento constante como antes. Desde que se arreglaron los componentes defectuosos hace seis meses, el sistema de refrigeración ha funcionado a la perfección. No más problemas de sobrecalentamiento ni advertencias de fallo del motor. La reparación definitivamente valió la pena para evitar posibles daños al motor por sobrecalentamiento crónico. Los síntomas de tu Scirocco coinciden exactamente con los míos, el ruido del ventilador seguido de problemas de temperatura es un signo clásico de problemas de control electrónico en lugar de fallo mecánico. Es importante que lo diagnostiques y repares rápidamente, especialmente porque tu radiador parece estar físicamente sano, como el mío. Los problemas con el ventilador del radiador del coche tienden a agravarse si no se tratan, por lo que abordar la causa raíz con las piezas adecuadas ahorrará dinero y evitará el estrés del motor a largo plazo. El mantenimiento regular del sistema de refrigeración desde la reparación ha ayudado a garantizar que todo siga funcionando correctamente.

(Traducido del Inglés)

Después de probar con varios mecánicos, finalmente encontré uno que diagnosticó correctamente el problema. Como muchos sugirieron aquí, resultó ser el módulo de control y una aspa del ventilador desgastada lo que causaba los problemas de sobrecalentamiento. La reparación total costó 450€, incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico probó a fondo el sistema de refrigeración del motor y reemplazó ambos componentes en una sola sesión. También realizó una inspección completa del radiador del automóvil y las piezas circundantes para asegurarse de que no se hubieran producido daños adicionales por el sobrecalentamiento. Han pasado tres semanas desde la reparación, y el sistema de refrigeración funciona perfectamente. El ventilador del radiador ahora funciona silenciosamente y solo cuando es necesario. Ya no hay luz de advertencia del motor ni advertencias de temperatura. Mirando hacia atrás, debería haber abordado estos síntomas antes, pero al menos el problema se resolvió sin ningún daño permanente al motor. El coche funciona muy bien ahora y mantiene la temperatura de funcionamiento adecuada incluso en viajes largos.

(Traducido del Inglés)