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AndiSchmiddy

Sobrecalentamiento y testigo del motor en Mercedes Clase GLC 2016: ¿mal funcionamiento de la bomba eléctrica de refrigerante?

Hola chicos, actualmente estoy teniendo algunos problemas con mi Mercedes Clase GLC 2016 (gasolina, 125191 km recorridos). Se sobrecalienta con frecuencia y la luz de check engine está encendida. Primera suposición: mal funcionamiento de la bomba eléctrica de refrigerante. No tuve una buena experiencia con mi último mecánico, así que quiero hacerlo mejor esta vez. ¿Alguien ha tenido problemas similares o puede recomendarme un buen mecánico?

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Mercedes GLC Clase 2016 está experimentando sobrecalentamientos frecuentes y un problema con la luz de advertencia del motor, que se sospecha que se debe a un mal funcionamiento de la bomba de refrigerante eléctrica. Un caso similar involucró cables defectuosos en la bomba y la unidad de control, que, una vez reemplazados, resolvieron el problema de sobrecalentamiento. Se sugiere inspeccionar y posiblemente reemplazar estos componentes para solucionar el problema de manera efectiva.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Saaarah

Hola, conduzco un Mercedes Clase C 2013 y en su día tuve un problema similar. En mi caso, el cable de la bomba y la unidad de control estaba defectuoso. Es muy molesto cuando la luz indicadora del motor está constantemente encendida, lo sé. Mi coche se sobrecalentaba con frecuencia y tras el diagnóstico en el centro de servicio resultó que este era el fallo. Tuvieron que sustituir el cable y la unidad de control para solucionar el problema de sobrecalentamiento. Después de la reparación, el problema cesó. No fue poca cosa, pero ahora todo vuelve a funcionar sin problemas. Espero que te sirva de ayuda.

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AndiSchmiddy (community.author)

Gracias por su respuesta. Tu experiencia suena muy similar a mis problemas actuales. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Algún otro problema desde entonces o la reparación lo arregló todo?

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Saaarah

¡Claro que sí! De vuelta al taller, me costó 95 euros reparar el cable de la bomba y la unidad de control. Así que no estuvo tan mal, al menos para mi cartera. Y sí, desde entonces mi Merc ha vuelto por el buen camino, sin más problemas. El problema del sobrecalentamiento de la bomba eléctrica de refrigerante es cosa del pasado. Así que está claro que la cosa ha surtido efecto.

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AndiSchmiddy (community.author)

Gracias, me tranquiliza oír eso. Me preocupaba mucho que fuera algo muy caro. 95 realmente suena bastante razonable. Voy a buscar a mi mecánico para comprobar los cables de la bomba y la unidad de control ahora. Esperemos que ese sea mi problema. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

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