hannestaylor5
Solución a la falla del aire acondicionado del BMW 5: ¿Qué hay realmente detrás de esos códigos?
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW 5 diésel de 2003 experimentó un fallo completo del aire acondicionado, acompañado de una luz de advertencia y códigos de error. Se sospechó que el problema era el compresor del refrigerante, pero un caso similar reveló que el problema era en realidad una unidad de control del aire acondicionado averiada. La solución consistió en reemplazar y reprogramar el módulo de control del aire acondicionado, lo que resolvió el problema y restauró la funcionalidad del aire acondicionado. Se recomienda que un especialista de BMW realice una comprobación completa del sistema para diagnosticar y abordar correctamente la causa raíz.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
hannestaylor5 (community.author)
Hola, gracias por compartir tu experiencia con el problema de la unidad de control de AC. ¡Suena exactamente como lo que estoy tratando! Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema relacionado con el aire acondicionado? Realmente útil saber de alguien que ha pasado por esto antes. Estos BMW pueden ser complicados a veces.
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leo_davis8
Hola de nuevo. Me alegro de poder seguir con buenas noticias. De hecho, acabo de recibir mi coche de vuelta del mecánico la semana pasada, y estabas en lo cierto acerca de que es similar a su caso. La factura total ascendió a 980 €, sobre todo por la sustitución y reprogramación de esa molesta unidad de control del aire acondicionado. Sé que no es barato, pero sinceramente, valió la pena cada céntimo. También revisaron el compresor de refrigerante que me preocupaba y, por suerte, también se solucionó. Ahora el aire acondicionado funciona de maravilla, ¡mejor que hace años! No hay ruidos extraños, no hay luces de advertencia, sólo aire fresco agradable siempre que lo desee. Han pasado unos 10 días desde la reparación y todo sigue funcionando perfectamente. No hay problemas u otras cuestiones que aparecen. Mi mecánico me dijo que estas unidades de control suelen durar mucho tiempo una vez sustituidas, ¡así que crucemos los dedos! Si usted termina conseguir el suyo fijo, sólo asegúrese de que hacer una revisión completa del sistema como lo hicieron con la mía. Estos BMW pueden ser quisquillosos con su electrónica, pero una vez que los arreglas correctamente, son sólidos. ¡Hazme saber cómo va si te lo arreglan!
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hannestaylor5 (community.author)
Muchas gracias por el seguimiento detallado. De hecho acabo de volver del mecánico hoy, y no te lo vas a creer, ¡era exactamente el mismo problema! Mi factura de reparación fue un poco más alta en 1100, pero hicieron una revisión completa del sistema mientras estaban en ello. El mecánico que encontré fue fantástico, totalmente diferente a mi última experiencia. Se tomaron el tiempo necesario para explicármelo todo e incluso me enseñaron la antigua unidad de control. ¡Qué diferencia cuando encuentras a alguien que sabe lo que hace! El aire acondicionado funciona perfectamente ahora, bombeando aire helado como si fuera nuevo. ¡Qué alivio después de haber sudado la gota gorda estas últimas semanas! También mencionaron que estas reparaciones suelen durar mucho tiempo, así que me siento muy bien con la inversión. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Realmente me dio confianza saber qué esperar y me ayudó a evitar conseguir el runround de las tiendas que no pueden conocer estos BMW tan bien. ¡Es hora de disfrutar de mi AC que funciona correctamente!
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leo_davis8
Tuve un problema similar con mi BMW 530d 2006 el verano pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos, el aire acondicionado no se encendía y se encendía una luz de advertencia en el salpicadero. Inicialmente pensé que era sólo bajo refrigerante, pero resultó que la unidad de control de CA estaba completamente muerto. Mi mecánico lo diagnosticó correctamente después de comprobar los códigos de error y realizar una prueba completa del sistema. La reparación consistió en sustituir todo el módulo de control del aire acondicionado, además de reprogramar la nueva unidad para que funcionara con los sistemas del coche. No fue una solución rápida, tuvimos que dejar el coche en el taller durante dos días. Fue un problema bastante grave ya que la unidad de control de AC gestiona todo el sistema de climatización. Es un punto débil conocido en estos modelos. Aunque la reparación no fue sencilla, solucionó completamente el problema. El aire acondicionado funciona perfectamente desde entonces. Basándome en tu descripción, suena muy similar a lo que yo experimenté. Recomendaría que lo revisara un especialista de BMW que conozca bien estos sistemas. Yo me mantendría alejado de los arreglos rápidos o soluciones temporales, mejor abordar la causa raíz correctamente. Asegúrese de que prueban el compresor también, sólo para descartar eso.
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