Solución a los problemas de calado del motor y del sistema de arranque y parada del T-Roc

Tuve un problema muy similar con mi VW T-Cross 2019. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, esto realmente me preocupó al principio. Los síntomas principales coincidían exactamente con los tuyos: parada inusual del motor y luces de advertencia, además el sistema de arranque y parada estaba fallando. Después de algunos problemas de solución de problemas, resultó que la batería del coche estaba muy descargada y necesitaba ser reemplazada. Estos problemas a menudo ocurren cuando la batería no puede mantener el voltaje adecuado para la gestión del motor y el sistema de arranque y parada. El taller lo diagnosticó rápidamente con su equipo de pruebas. El coste total fue de 290 € incluyendo la batería nueva, la mano de obra y el reinicio de los códigos de error. Toda la reparación duró aproximadamente 2 horas. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: ¿Qué edad tiene tu batería actual? ¿El problema ocurre más a menudo cuando el motor está frío o caliente? ¿Utilizas con frecuencia el sistema de arranque y parada en el tráfico urbano? ¿Has notado otros problemas eléctricos como faros tenues? Esta información ayudaría a determinar si se trata de un problema similar relacionado con la batería o si hay otro problema subyacente con los sistemas de tu vehículo híbrido.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio a los 85000 km y comencé a experimentar el parón justo después. En mi caso, el parón del motor ocurría con más frecuencia cuando el motor estaba caliente, especialmente en tráfico lento con el modo eco activado. La batería es la original de 2021. La función de parada y arranque del motor definitivamente parece estar relacionada, ya que el parón ocurre principalmente justo después de que el sistema intenta reiniciar el motor. El motor de arranque suena normal, sin embargo, y no he notado ningún problema con los sistemas eléctricos o los faros. La advertencia en mi tablero solo aparece cuando ocurre el parón, a diferencia de algunos problemas de batería que muestran advertencias constantes. Actualizaré una vez que lo revise en el taller la semana que viene.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Como nuestros coches son similares, puedo compartir que mi problema de calado también ocurría más en condiciones cálidas con el modo eco activado. Si bien mi problema estaba relacionado con la batería, sus síntomas apuntan más hacia una posible falla en el sistema de parada y arranque, especialmente porque el motor de arranque y los componentes eléctricos funcionan correctamente. El momento en que comenzaron sus problemas después del servicio es notable. En mi investigación mientras lidiaba con los problemas de mi T-Cross, aprendí que a veces el trabajo de servicio de rutina puede afectar inadvertidamente los sensores o conexiones del sistema de arranque del motor. La función de parada y arranque es bastante sensible a una calibración adecuada. El hecho de que su calado ocurra principalmente durante los intentos de reinicio del motor en el tráfico sugiere que el problema podría estar en: El módulo de control de parada y arranque, Los sensores de reinicio del motor, El sistema de suministro de combustible durante la fase de reinicio. Dado que su batería es relativamente nueva en comparación con cuando ocurrieron mis problemas, y no tiene síntomas eléctricos, me centraría en el diagnóstico del taller en estos componentes. El coste de mi reparación podría no ser relevante, ya que el suyo parece tener una causa raíz diferente. Mantenga el modo eco desactivado hasta la reparación para minimizar los riesgos de calado. Me interesaría conocer el diagnóstico del taller la semana que viene.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esta información útil. Después de escuchar tu experiencia, tiene sentido que mis problemas de calado puedan estar relacionados con el sistema de parada y arranque en lugar de solo con la batería del coche. Definitivamente mencionaré la conexión entre el tiempo del servicio y cuándo comenzaron estos problemas. Voy a seguir tu consejo de mantener el modo eco desactivado hasta la visita al taller. El calado es bastante preocupante, especialmente en tráfico denso, así que tomaré todas las precauciones. Los problemas de arranque del motor definitivamente no son algo que deba ignorarse. Agradezco el desglose detallado de las posibles causas. Tomaré notas sobre el módulo de control de parada y arranque y los sensores de reinicio para discutirlo con el técnico. Me hace sentir mejor preparado para la sesión de diagnóstico. Publicaré una actualización después de la visita al taller la semana que viene con sus hallazgos y los costes de reparación. Espero que ayude a otros que puedan enfrentarse a problemas similares de calado del motor con sus vehículos.

(Traducido del Inglés)