Solución de la Alerta de Falla del Sensor del Servofreno del VW Touareg

Tuve una situación similar con mi VW Tiguan 2017 el invierno pasado. Como alguien con experiencia práctica en el mantenimiento de vehículos, supe de inmediato que esto necesitaba atención profesional cuando el rendimiento del freno comenzó a degradarse. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: respuesta de frenado débil y advertencias en el tablero. Lo llevé a un taller donde encontraron aire en el sistema de frenos debido a un procedimiento de purga incorrecto durante un servicio anterior. El sistema ABS mostraba códigos de error similares a los que describes. La solución consistió en una purga completa del sistema de frenos y una secuencia de purga adecuada utilizando equipo especializado. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 2 horas y costó 90 €. El servofreno y los sensores estaban bien, el aire en las líneas estaba causando lecturas falsas. El rendimiento del freno volvió a la normalidad inmediatamente después del procedimiento de purga adecuado. No hay problemas desde entonces. El mantenimiento regular del sistema de frenos es crucial para la seguridad. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual de tu Touareg, Cuándo se realizó el último servicio de frenos, Si se realizó algún trabajo reciente en el sistema de frenos, Si el pedal se siente diferente (esponjoso, duro o pulsante). Esto ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o podría ser algo diferente en el sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi kilometraje actual es de 69698 km y la última revisión se realizó hace 3 meses, incluyendo un cambio de líquido de frenos estándar. Siguiendo su experiencia, hice inspeccionar los frenos hidráulicos en dos talleres diferentes, pero no encontraron aire en el sistema. El pedal del freno se siente notablemente más duro de lo habitual y requiere más fuerza para lograr un efecto de frenado normal. La advertencia del sistema ABS persiste a pesar de varios reinicios del sensor. Estoy particularmente preocupado ya que esto comenzó repentinamente sin ninguna señal de advertencia previa. El diagnóstico del sensor de presión muestra lecturas inconsistentes, lo que me hace pensar que el componente en sí mismo podría estar defectuoso en lugar de un problema de purgado. Sería genial saber si otros han enfrentado situaciones similares con su sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Dado que nuestros vehículos son similares, esto suena muy diferente a mi problema de aire en las líneas. La sensación de pedal duro combinada con lecturas inconsistentes del sensor de presión sugieren fuertemente un sensor de presión del amplificador de freno defectuoso. Después de solucionar mi problema inicial con el sistema de frenos, de hecho, encontré este mismo problema seis meses después. Las herramientas de diagnóstico mostraron lecturas de presión erráticas, al igual que las suyas. Mi mecánico confirmó que el sensor de presión del amplificador de freno había fallado, haciendo que el sistema se configurara de forma predeterminada en una asistencia de potencia reducida, lo que explica la sensación de pedal más duro. La reparación consistió en: Reemplazar el sensor de presión del amplificador de freno (180 € en piezas), Recalibrar el sensor nuevo, Borrar los códigos de falla, Prueba de conducción para confirmar el correcto funcionamiento del freno hidráulico. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 1,5 horas. La seguridad del vehículo se restauró inmediatamente con una sensación normal del pedal del freno y sin más mensajes de advertencia. Dado que sus síntomas coinciden exactamente con mi segundo problema, le recomendaría que reemplace el sensor de presión en lugar de seguir purgando el sistema. La aparición repentina sin previo aviso también es típica de una falla del sensor. Es importante saber que: Si su taller cuenta con las herramientas de diagnóstico adecuadas, deberían poder verificar que las lecturas del sensor están fuera de especificación antes de reemplazarlo.

(Traducido del Inglés)

Basándome en toda esta información útil, contactaré mañana a mi taller habitual para verificar específicamente el sensor de presión del servofreno. Tu experiencia con los mismos síntomas exactos, pedal duro y lecturas inconsistentes del sensor, realmente ayuda a reducir la causa probable. El hecho de que purgar el sistema de frenos dos veces no resolviera mi problema apoya aún más que se trate de un problema del sensor en lugar de aire en las líneas. El costo y el tiempo de reparación que mencionaste me dan un buen punto de referencia. 180€ por las piezas de repuesto parecen razonables dada la importancia de los componentes del sistema de frenos para la seguridad del vehículo. Me aseguraré de que calibren correctamente el nuevo sensor y prueben a fondo los frenos hidráulicos antes de aceptar la reparación como completa. Agradezco a todos por compartir sus experiencias de reparación. Esto me ayudó a comprender que, si bien síntomas similares pueden tener diferentes causas raíz, la combinación específica de problemas apunta fuertemente al sensor de presión en mi caso. Actualizaré una vez que la reparación esté hecha en caso de que otros encuentren problemas similares de rendimiento de los frenos con sus vehículos.

(Traducido del Inglés)