Solución de problemas y reparación de un Fiat Mobi de 2017 con fallos de encendido, pérdida de potencia y problemas con la luz de revisión del motor

Hola a todos. Parece que nos ha pasado lo mismo. Tuve un problema prácticamente idéntico con mi Fiat Uno de 2015, modelo con motor de gasolina. No soy precisamente un profesional de los coches, solo tengo algunos conocimientos rudimentarios pero suficientes para no sentirme completamente perdido. Fui a mi taller local; hicieron un diagnóstico y descubrieron el problema: la boquilla de inyección/inyector estaba defectuosa. Me costó unos 515 euros por uno nuevo, incluida la mano de obra. Arregló muy bien esos molestos tirones y problemas de apagado. Pero bueno, para ser más concreto sobre tu situación, me vendrían bien un poco más de datos. ¿Cuál es el kilometraje exacto de tu Mobi? Además, ¿ha tenido alguna otra reparación importante o reemplazos realizados en él? Sería útil conocer estos detalles adicionales. Gracias.

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Hola, te agradezco tu respuesta. Mi Mobi está sentado en aproximadamente 22547 KM en el dial. No hay grandes reparaciones o sustituciones, sólo ha estado haciendo el servicio completo regular. Gracias por compartir su experiencia, me hizo pensar que puede tener algo que ver con la boquilla de inyección. Creo que será mejor que lo revise lo antes posible. Gracias.

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Oh, eso es todavía muy bajo kilometraje para grandes problemas a suceder, pero, de nuevo, los coches tienen sus momentos, ¿no? Y, sí, desde mi experiencia definitivamente diría que vale la pena hacer revisar ese inyector, especialmente si estás notando problemas similares a los que yo tuve. Bastantes de los síntomas son también comunes para un inyector defectuoso. Otra cosa que vale la pena mencionar, el fuerte olor de escape podría ser debido al combustible no quemado causado por los fallos de encendido, lo que también significaría que el inyector. Así que una visita al taller parece un buen plan. Mucha suerte con los arreglos, espero que se solucione pronto. No olvides informarnos cuando encuentres el problema. Gracias.

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¡Hola! Has sido de gran ayuda. Estoy completamente de acuerdo, uno pensaría que este tipo de problemas surgirían a mayor kilometraje, pero supongo que la suerte del sorteo no está a mi favor esta vez. Definitivamente haré que revisen el inyector y también investigaré el tema del olor del escape; empieza a sonar como si todo estuviera conectado. Lo llevaré al taller mañana a primera hora. Os pondré al día por aquí en cuanto sepa algo de la situación. Espero que sea algo sencillo y no demasiado costoso. Agradezco mucho vuestra ayuda y consejos, ¡salud!

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