detleffischer98
Solución para el mal funcionamiento del sistema de nivelación automática de los faros de Amarok
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
detleffischer98 (Author)
El último servicio fue a los 75000 km. Gracias por compartir su experiencia de reparación. Mis síntomas coinciden bastante con los suyos, aunque en mi caso el sistema de iluminación parece más errático durante la conducción nocturna. El interruptor de los faros parece funcionar normalmente, pero el control de alcance definitivamente no responde de manera consistente. Revisé todos los conectores eléctricos visibles alrededor del conjunto del faro, pero no encontré ningún daño obvio. Las luces de advertencia comenzaron a aparecer con más frecuencia en las últimas 2 semanas. El diagnóstico del módulo de control muestra el código de error P052F. El costo de reparación que mencionó es útil para el presupuesto. Haré que revisen el servomotor primero, basándome en su experiencia. Me gustaría saber si otros han encontrado problemas similares con modelos Amarok posteriores.
(Traducido del Inglés)
richard_neumann1
Gracias por los detalles adicionales sobre tu Amarok. El código de error P052F generalmente se relaciona con el sistema de faros adaptativos, lo que coincide con los síntomas. Después de arreglar el mío, aprendí que los problemas de conducción nocturna a menudo apuntan a un sensor de nivelación de los faros defectuoso en lugar de solo al servomotor. Los conectores eléctricos pueden parecer bien visualmente, pero podrían tener corrosión interna que afecta la transmisión de la señal. En mi mantenimiento posterior, descubrí que la calibración regular del sistema de auto-nivelación en cada intervalo de servicio ayuda a prevenir estos problemas. Dado que tu último servicio fue a los 75000 km, esto podría valer la pena revisarlo. Considera pedirle a tu taller que: 1. Pruebe los sensores de nivel específicamente 2. Revise el mazo de cables entre los sensores y el módulo de control 3. Verifique si el interruptor de los faros está enviando señales correctas. Mi factura de reparación terminó cubriendo más que solo el servomotor. Un conector defectuoso había dañado el módulo de control, elevando el total a 1290 €. El taller encontró esto solo después de un diagnóstico más profundo. Sigue monitoreando si la falla empeora en condiciones específicas, como carreteras con baches o cambios de temperatura. Esta información ayudará a determinar si se trata principalmente de un problema mecánico o eléctrico.
(Traducido del Inglés)
detleffischer98 (Author)
Gracias por la información detallada sobre la reparación de tu Tiguan. Mis síntomas coinciden bastante con los tuyos, aunque en mi caso el sistema de iluminación parece más errático durante la conducción nocturna. El interruptor de los faros parece normal, pero los faros adaptativos y el ajuste del haz definitivamente no responden de manera consistente. Revisé a fondo todos los conectores eléctricos visibles cerca del conjunto del faro, pero no encontré ningún daño obvio. Las luces de advertencia comenzaron a aparecer con más frecuencia en las últimas 2 semanas, especialmente cuando se usan las luces altas. El escaneo de diagnóstico muestra constantemente el código de error P052F. El desglose del costo de reparación que compartiste ayuda con el presupuesto. Según tu experiencia, haré que revisen primero el servomotor y el sensor de intensidad de luz. El sistema de nivelación automática parece ser el problema principal, dado que la altura del haz sigue cambiando de forma impredecible. Sería genial saber si otros propietarios de Amarok experimentaron fallos similares en los faros, particularmente en los modelos más recientes. Me pregunto si la sustitución del módulo de control y la reparación del conector lo solucionaron completamente en sus casos también. Actualizaré una vez que obtenga un informe de diagnóstico completo del taller. El último servicio fue a los 75000 km, por lo que quizás también se necesite algún trabajo de calibración.
(Traducido del Inglés)
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richard_neumann1
Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2.0 TSI 2019. Como alguien con cierta experiencia en el mantenimiento de automóviles, inicialmente pensé que era solo un problema de calibración simple. Los síntomas eran casi idénticos: intensidad de luz inconsistente y cambios inusuales en la altura del haz. El sistema de nivelación automática estaba claramente funcionando mal, mostrando luces de advertencia similares en el tablero. Mi taller lo diagnosticó como un servomotor defectuoso en el conjunto del faro. El módulo de control estaba recibiendo señales correctas, pero el servomotor no respondía correctamente a los comandos de control de rango. El proceso de diagnóstico completo tardó aproximadamente 2 horas. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo, extracción del conjunto del faro, reemplazo del servomotor defectuoso, recalibración del sistema de iluminación, prueba final de la función de nivelación automática. El costo total fue de 1040 € incluidos piezas y mano de obra. La reparación resolvió el problema por completo, y la nivelación automática ha funcionado perfectamente desde entonces. ¿Qué variante de motor tiene su Amarok? Además, ¿el problema ocurre con más frecuencia cuando el vehículo está cargado o en condiciones específicas? Esta información ayudaría a determinar si su caso es similar a lo que experimenté.
(Traducido del Inglés)