Solucionados los fallos aleatorios de las luces del Audi Q8 Hybrid

Tuve un problema eléctrico muy similar con mi Audi Q7 Hybrid 2018 el año pasado. Como alguien con experiencia básica en mantenimiento de automóviles, inicialmente pensé que era solo el interruptor de atenuación actuando. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, activación inusual de las luces traseras y la iluminación del salpicadero, además de códigos de error. Después de intentar solucionar problemas básicos como comprobar los fusibles, lo llevé a un taller ya que los problemas eléctricos pueden ser complejos. Los técnicos descubrieron que el conjunto del interruptor del automóvil tenía una conexión suelta que provocaba un contacto intermitente. Descubrieron cableado dañado dentro del módulo del interruptor de la luz donde los cables se habían aflojado con el tiempo. La reparación consistió en sustituir los terminales de conexión y fijar el cableado correctamente. El coste total fue de 95 euros, principalmente mano de obra. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir: ¿Hay algún código de error específico almacenado? ¿Se produce el problema con más frecuencia al utilizar determinadas funciones? ¿Ha observado algún patrón con respecto a cuándo aparece el problema eléctrico (tiempo húmedo, cambios de temperatura, etc.)? ¿Se ven afectadas todas las luces o sólo algunas específicas? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 162000 KM. He comprobado los códigos de error a través del sistema de infoentretenimiento. Los principales son B1359 y B1474, ambos relacionados con los módulos de control de iluminación. El problema se produce sobre todo durante los arranques en frío por la mañana. El interruptor de los faros parece normal cuando se acciona manualmente, pero la función automática es errática. El problema afecta a toda la iluminación exterior, faros, luces traseras e intermitentes. Las luces del salpicadero también parpadean ocasionalmente. Sin embargo, el ajuste del regulador de intensidad sigue funcionando bien. Programaré una visita al taller la semana que viene, pero quería comprobar si su arreglo del cableado resolvió códigos de error similares de forma permanente. ¿Necesitó alguna actualización de software junto con la reparación física?

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Sí, esos códigos de error en realidad coinciden con lo que experimenté con mi Q7, y el comportamiento de arranque en frío suena idéntico. El arreglo del cableado en mi caso resolvió los códigos B1359 y B1474 permanentemente, no los he visto regresar en más de un año. Los técnicos realizaron un restablecimiento del módulo de control y una actualización del software después de reparar las conexiones sueltas en el conjunto del interruptor de las luces. Esto era aparentemente importante ya que el módulo de control de iluminación necesitaba volver a aprender los patrones de señal correctos del interruptor reparado. Si bien el coste de mano de obra que he mencionado antes fue de 95 euros, debo señalar que la actualización del software costó 45 euros más. El arreglo total ha sido completamente fiable desde entonces, no más luces traseras inusuales o luces del salpicadero que se activan, y la función automática de los faros funciona perfectamente de nuevo. Basándome en tus síntomas y códigos de error idénticos, especialmente con los problemas de arranque en frío y la caja de fusibles intacta, sospecho fuertemente que tienes el mismo problema de cableado que yo. Cuando visites el taller, haz que comprueben específicamente los terminales del cableado del interruptor del automóvil para ver si hay conexiones sueltas o corrosión. Sólo asegúrese de que también hacen la actualización de software después de cualquier reparación física, ya que esto parecía ser la clave para una solución permanente en mi caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales sobre su experiencia en la reparación del cableado. La coincidencia de los códigos de error y el éxito de la reparación me dan más confianza sobre mi situación. Los síntomas similares de arranque en frío y los códigos idénticos del módulo (B1359 y B1474) son particularmente reveladores. Mencionaré sin duda tu experiencia de reparación cuando lo lleve al taller la semana que viene. Les pediré que inspeccionen detenidamente las conexiones del cableado del interruptor de los faros y me aseguraré de que incluyan un restablecimiento del módulo de control y una actualización del software si encuentran problemas similares. Es bueno saber que el coste total previsto es de unos 140 euros tanto para la reparación eléctrica como para la programación. El parpadeo de las luces del salpicadero y los problemas con el encendido automático han sido bastante molestos, especialmente durante los trayectos matutinos. Espero que la reparación del cableado y la actualización del software lo solucionen todo como en tu caso. Actualizaré el foro una vez que lo haya revisado y reparado. ¿La reparación requirió alguna herramienta de programación especial o fue principalmente un trabajo de cableado físico? Quiero asegurarme de que el taller que elija esté debidamente equipado para tratar tanto el problema eléctrico como los aspectos de software.

(Traducido del Inglés)