JZimmermann86
Sonido de silbido y consumo de combustible del Ford G6
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Ford G6 2010 reportó un alto consumo de combustible, una luz de "Check Engine" y un fuerte silbido al acelerar, sospechando una fuga en la entrada de aire. El problema se identificó como una posible fuga de vacío, posiblemente de la manguera de admisión. Se sugirió revisar el múltiple de admisión y las mangueras de vacío usando un espray detector de fugas para identificar el problema. El propietario siguió el consejo, encontró la manguera de admisión con fugas y la reemplazó, resolviendo el problema del silbido.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
JZimmermann86 (community.author)
¡Gracias! Puedo encontrar el colector de admisión, pero ¿en qué mangueras de vacío debería enfocarme? ¿Y dónde debería rociar el spray de detección de fugas para obtener los mejores resultados?
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leahunter4
Siga cualquier manguera de goma pequeña que salga del colector, especialmente las que están en la parte trasera del motor. Se agrietan con la edad. Rocíe alrededor de las conexiones de las mangueras primero, luego a lo largo de la manguera. Si el sonido del motor cambia cuando rocía un punto, esa es su fuga. Para una reparación adecuada y borrar esa luz del motor, lo mejor es una visita al taller.
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JZimmermann86 (community.author)
¡Muchas gracias! Seguí tus instrucciones, encontré la manguera de admisión con fugas y la hice reemplazar hoy en un taller local por 100 €. El silbido ha desaparecido y, con suerte, el consumo de combustible se normalizará. ¡Agradezco la ayuda!
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FORD
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G6
leahunter4
Suena a una fuga de vacío, especialmente con el silbido. Revise el colector de admisión y todas las mangueras de vacío conectadas a él. Podría ser una fuga cerca del turbocompresor si su G6 tiene uno. Consiga un aerosol de detección de fugas y póngase manos a la obra: eso lo señalará.
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