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joachimcrystal1

Soplador de HVAC muerto en Audi A8, Reparación de fallo de sensor común

El climatizador de mi Audi A8 2020 ha dejado de funcionar recientemente. El motor del soplador está completamente muerto, no sale aire por ninguna rejilla de ventilación en ningún ajuste de velocidad. El coche tiene 45805 KM en el reloj y funciona con gasolina. Después de leer acerca de problemas similares, sospecho que un sensor de climatización o un fallo del sensor AUC podría estar causando esto. ¿Alguien ha experimentado este problema? ¿Cuál fue el coste de la reparación y la fiabilidad del arreglo? Quiero estar preparado antes de ir a un taller ya que mi última visita al mecánico no fue muy buena.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

nele_dark36

Tuve un problema similar con mi Audi A6 2017. El fallo completo del motor del ventilador apuntaba a un fallo común en la conexión del módulo de control en lugar de un problema del sensor de climatización. El sistema de climatización dejó de responder, sin flujo de aire a través de ninguna rejilla de ventilación. El diagnóstico inicial reveló que el mazo de cables que conecta el módulo de control del soplador tenía clavijas corroídas. Aunque la recirculación automática y el sensor AUC funcionaban con normalidad, el problema principal era la conexión de cables deteriorada. La reparación requirió desmontar el conjunto de la guantera para acceder al punto de conexión. El técnico descubrió que había entrado humedad en el alojamiento del conector, provocando corrosión. Se trata de un problema conocido que puede producirse incluso con un kilometraje relativamente bajo. La solución consistió en sustituir todo el mazo de cables y el conector. No fue una reparación rápida, ya que requirió retirar con cuidado las piezas de revestimiento interior, pero proporcionó una solución permanente. Mucho mejor que simplemente limpiar los contactos, que a menudo conduce al mismo problema de nuevo en cuestión de meses. Esta reparación resolvió todas las funciones del climatizador, incluido el control adecuado de la velocidad del ventilador y la regulación de la temperatura. Aunque no es la reparación más compleja, requiere un equipo de diagnóstico específico para comprobar correctamente las señales del módulo de control.

(Traducido del Inglés)

joachimcrystal1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Me enfrenté a una situación muy similar con mi A8 el invierno pasado. Los síntomas coinciden exactamente, fallo completo del ventilador con el sensor del aire acondicionado y el climatizador no responde. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la sustitución del arnés? En mi caso, la reparación fue de unos 650 euros con mano de obra incluida, pero me pregunto si los precios varían mucho. Además, ¿ha funcionado todo perfectamente desde la reparación o has notado alguna otra peculiaridad en el climatizador? La función de recirculación automática en mi A8 de vez en cuando actúa ahora, puede que tenga que hacer revisar el sensor AUC como medida preventiva.

(Traducido del Inglés)

nele_dark36

Acabo de volver de arreglar este mismo problema. Los síntomas que has descrito con el motor del ventilador y el climatizador coinciden completamente con mi experiencia. La buena noticia es que la reparación fue mucho más barata en mi caso, sólo 95 euros para arreglar una conexión de cable defectuosa en el sensor AUC. El sensor de aire del habitáculo y la recirculación automática funcionan ahora perfectamente. Las lecturas del sensor del aire acondicionado también son correctas, y ya no hay problemas con el climatizador. El sistema del sensor de calidad del aire funciona exactamente como debería desde la reparación. La clave fue encontrar un técnico que reconoció que el sistema BMW AUC a menudo tiene estos problemas de conexión en lugar de necesitar un reemplazo completo del arnés. Este arreglo ha demostrado ser muy fiable, sin ningún tipo de problemas en los últimos meses. Si su recirculación automática está actuando, definitivamente obtener las conexiones comprobadas en primer lugar antes de sustituir cualquier componente. A menudo es sólo la corrosión o una conexión suelta causando estos síntomas.

(Traducido del Inglés)

joachimcrystal1 (Author)

Gracias a todos por las respuestas detalladas. Quería compartir cómo resultó mi experiencia de reparación. Después de llevarlo a un taller certificado, diagnosticaron un mazo de cables corroído cerca del sensor de aire del habitáculo, similar a lo que otros mencionaron. La reparación total ascendió a 475 euros incluyendo piezas y mano de obra. Tuvieron que quitar varias piezas de tapicería para acceder al punto de conexión donde el cableado del sensor de calidad del aire se había deteriorado. El sensor AUC en sí estaba realmente bien, sólo estaba recibiendo malas señales debido al cableado dañado. La reparación duró unas 3 horas pero solucionó todos mis problemas de climatización. Ahora el ventilador funciona perfectamente a todas las velocidades y la función de recirculación automática vuelve a funcionar con normalidad. Les pedí específicamente que comprobaran todas las conexiones de los sensores del aire acondicionado mientras estaban allí para evitar futuros problemas. Para cualquier otra persona que se enfrente a síntomas similares, asegúrese de que inspeccionen primero el mazo de cables en lugar de sustituir simplemente los sensores. Me salvó de sustituir innecesariamente componentes más caros.

(Traducido del Inglés)

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