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ludwigghost9

Spider Sobrecalentamiento Ventilador Eléctrico

Mi Renault Spider de 1998 con su motor de gasolina se está sobrecalentando. El indicador de temperatura sube rápidamente. Sospecho del ventilador eléctrico. He hecho algunas comprobaciones y creo que podría ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Spider de 1998 experimentaba problemas de sobrecalentamiento, que se sospechaba que eran causados por el ventilador eléctrico. La investigación inicial apuntó a una posible conexión defectuosa del cable o del enchufe. Las sugerencias incluían revisar el fusible, el relé y el motor del ventilador. Finalmente, un taller identificó un enchufe corroído que causaba un cortocircuito, el cual fue reemplazado para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emiliaweber66

El sobrecalentamiento en un Spider no es bueno. Tienes razón al sospechar del ventilador eléctrico. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿has comprobado el fusible y el relé del ventilador? Además, ¿gira el ventilador libremente con la mano cuando el motor está apagado? Un motor agarrotado también podría causar sobrecalentamiento, incluso con una buena conexión eléctrica. Hazme saber lo que encuentras.

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ludwigghost9 (community.author)

¡Buena sugerencia! No había considerado el fusible y el relé. ¿Dónde puedo encontrar el relé del ventilador eléctrico? Y si gira libremente, ¿qué debo hacer a continuación?

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emiliaweber66

El relé suele estar en la caja de fusibles principal, a menudo debajo del capó o cerca de la batería. Consulte el manual del propietario. Si el ventilador gira libremente y el fusible/relé están en buen estado, el problema probablemente sea el propio motor eléctrico o el mazo de cables. Teniendo en cuenta los posibles daños en el motor, recomiendo un taller. Un diagnóstico erróneo podría ser catastrófico.

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ludwigghost9 (community.author)

Revisé con mi multímetro y no encontré nada. Lo llevé a un taller y tenías razón: un enchufe corroído causó un cortocircuito, impidiendo el funcionamiento del ventilador. Reemplazaron el enchufe y todo está bien. 95 € después, y el Spider vuelve a ronronear. ¡Gracias!

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