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siegfriedfeuer2

Sprinter funciona pobre con ralentí inestable y tirones

Mi Mercedes Sprinter de 2006 con motor de gasolina me está dando problemas. Tiene 168597 km en el odómetro y últimamente ha estado funcionando de forma muy pobre. Estoy hablando de una potencia del motor seriamente reducida, la luz de verificación del motor está encendida, el motor funciona de forma irregular y da tirones cuando intento acelerar. Sospecho que son los inyectores de combustible los que están causando que la relación aire-combustible se descontrole. Ya he revisado las bujías y le eché un vistazo al sensor de oxígeno, pero sin suerte. ¿Alguien más ha experimentado este tipo de problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes Sprinter 2006 con motor de gasolina está experimentando problemas como mezcla pobre, potencia reducida del motor, ralentí irregular y tirones durante la aceleración. Se sospecha que el problema está relacionado con los inyectores de combustible que afectan la relación aire-combustible. Después de revisar las bujías y el sensor de oxígeno sin éxito, un diagnóstico en el taller confirmó que los inyectores de combustible estaban defectuosos. Reemplazar los inyectores resolvió el problema, restaurando el funcionamiento suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

davidsteel7

¡Vaya, suena duro! Me pasó casi lo mismo con mi Sprinter hace un tiempo. Luz de verificación del motor, ralentí inestable. Para mí, también resultó ser problemas de combustible. ¿Notaste si era peor cuando el motor estaba frío?

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siegfriedfeuer2 (community.author)

¡Eso es interesante! Sí, la marcha pobre y los tirones son definitivamente peores cuando el motor está frío. Una vez que se calienta un poco, todavía está ahí, pero no tan violento. ¿Cuál era exactamente el problema con el tuyo? ¿Eran definitivamente los inyectores de combustible?

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davidsteel7

Sí, los problemas de arranque en frío fueron una gran pista para mí. Probé un montón de cosas primero, persiguiendo fugas de vacío y limpiando sensores, pero al final, fueron los inyectores de combustible. La relación aire-combustible estaba completamente mal. Llévalo a un taller. Harán un diagnóstico adecuado. Apuesto a que confirman que son los inyectores. Ahórrate el dolor de cabeza.

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siegfriedfeuer2 (community.author)

¡Muchas gracias! El taller lo confirmó: inyectores defectuosos. 515€ para reemplazarlos. ¡Ay! Pero al menos la Sprinter vuelve a funcionar sin problemas. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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