SQ8 Boquillas de Lavado Congelación A pesar del Sistema Calefactado

Tuve síntomas similares con mi 2021 Q8 el invierno pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en el mantenimiento básico del coche, pero necesitaba ayuda profesional en este caso. El sistema de calefacción del limpiaparabrisas falló debido a una conexión de cable suelta en el elemento calefactor. Cuando conducía con tiempo frío, el líquido lavaparabrisas se congelaba a pesar de usar líquido de invierno, exactamente como en su situación. El mensaje de error seguía apareciendo incluso después del calentamiento. Lo llevé al taller, donde diagnosticaron una conexión defectuosa en el cableado de la resistencia del lavaparabrisas. La reparación consistió en volver a conectar y fijar los cables correctamente, además de probar el elemento calefactor. El coste total fue de 95 euros por el diagnóstico y la reparación. La reparación ha sido sólida desde entonces, sin problemas de congelación, incluso en condiciones de frío. Antes de sugerir soluciones específicas para su SQ8, ¿podría compartir: Las temperaturas exteriores actuales cuando esto ocurre, El tipo de líquido limpiaparabrisas que está utilizando, Si los limpiaparabrisas funcionan normalmente de otra manera, Si nota algún sonido inusual al activar los lavaparabrisas Dado que su vehículo es más nuevo y todavía está en garantía, definitivamente haga que el concesionario lo revise. Los síntomas coinciden con lo que yo experimenté, pero un diagnóstico adecuado es importante ya que estos sistemas pueden tener múltiples puntos de fallo.

(Traducido del Inglés)

Mi coche tiene 126468 KM y estoy experimentando exactamente los mismos síntomas. Después de comprobar la caja de fusibles, el motor del lavaparabrisas parece funcionar bien, pero el elemento calefactor definitivamente funciona mal. Las boquillas obstruidas permanecen congeladas independientemente de la temperatura exterior. He probado a utilizar diferentes marcas de líquido lavaparabrisas de invierno sin éxito. Al activar los limpiaparabrisas, se oye un ligero zumbido pero no sale líquido. Los limpiaparabrisas funcionan perfectamente. Sería genial saber si alguien más ha experimentado el mal funcionamiento del calentador con tan poco kilometraje. Voy a actualizar el hilo después de mi cita de servicio de garantía la próxima semana.

(Traducido del Inglés)

Sí, suena muy familiar, mi Q8 desarrolló el mismo mal funcionamiento del calentador alrededor de 120000 KM. El zumbido que describes es exactamente lo que experimenté antes de que me lo arreglaran. Una cosa para comprobar antes de su cita: hay un fusible específico en la caja de fusibles sólo para el circuito del calentador del parabrisas. Mientras que usted mencionó comprobar el fusible del motor de la arandela, el elemento de calefacción tiene a menudo su propio fusible dedicado. Merece la pena comprobar que ambos están en buen estado. La reparación en mi caso fue sencilla una vez que identificaron la conexión suelta. También aplicaron una capa protectora para evitar la corrosión futura en los puntos de contacto de la resistencia. Dado que el tuyo muestra síntomas idénticos con un kilometraje similar, yo apostaría por la misma causa. La congelación del líquido lavaparabrisas independientemente de la temperatura sugiere que el elemento calefactor no funciona en absoluto y no sólo de forma intermitente. Asegúrese de que el servicio técnico comprueba todo el circuito de calefacción, no sólo los componentes obvios. En mi experiencia, estas averías del calentador a menudo se remontan al cableado en lugar del elemento de calefacción en sí.

(Traducido del Inglés)

Agradezco todos los comentarios. Quería poner al día a todo el mundo, he comprobado ambos fusibles en la caja de fusibles como se sugirió. El fusible del motor del lavaparabrisas está bien, y he localizado el fusible del circuito del calentador, que también parece estar bien. El líquido del lavaparabrisas definitivamente permanece congelado incluso después de largos períodos de calentamiento. El motor del lavaparabrisas hace el mismo zumbido que otros mencionaron, pero no sale nada por las boquillas. Sigo viendo el mensaje de advertencia sobre el mal funcionamiento del calentador del lavaparabrisas en los arranques en frío. Mi cita con el servicio técnico es mañana por la mañana. Basado en las experiencias similares compartidas aquí, especialmente con los problemas del calentador que ocurren alrededor del mismo punto de kilometraje, me siento mejor preparado para discutir los probables problemas de conexión de cableado con el técnico en lugar de simplemente asumir que toda la unidad del calentador necesita reemplazo. Voy a publicar un seguimiento una vez que tenga el diagnóstico oficial y la reparación completa. Gracias por ayudarme a reducir la causa probable antes de la visita de servicio.

(Traducido del Inglés)