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SQ8 Trans Advertencia: Fallo del sensor de temperatura Síntomas

Mi SQ8 comenzó a actuar con problemas de transmisión, el cambio se siente áspero con sonidos de molienda y la luz de advertencia de transmisión está encendida. El coche entró en modo limp. La última visita al mecánico fue un desastre, así que no me atrevo a volver. El coche funciona con diésel, construido en 2019 con 60605km en el reloj. Leí algo sobre que los sensores de temperatura del aceite de transmisión son un punto de falla común. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares? Buscando consejos sobre el diagnóstico y la búsqueda de un taller confiable que sabe cómo manejar estos problemas de transmisión correctamente.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marc_blaze1

Tenía síntomas casi idénticos en mi Q7 3.0 TDI de 2016. Los cambios de marcha bruscos y el chirrido resultaron ser un nivel de aceite de transmisión críticamente bajo que causaba problemas de sobrecalentamiento. El sensor de la transmisión arrojaba lecturas falsas, lo que hacía que la unidad de control de la transmisión redujera la potencia para protegerse. Esto explicaba el modo "limp mode". Después de un diagnóstico adecuado, el problema requería: 1. 1. Sustitución del sensor de nivel de aceite de la transmisión 3. Recalibración de la unidad de control de la transmisión. 3. Recalibración de la unidad de control de la transmisión La reparación era importante, ya que el funcionamiento con poco aceite había empezado a dañar los componentes internos. Retrasar la reparación habría llevado a un fallo completo de la transmisión. El propio sensor de temperatura del aceite de la transmisión es un punto débil conocido en estas cadenas cinemáticas diésel de VAG. Vale la pena señalar que los síntomas empeoraron gradualmente durante 2-3 semanas antes de que apareciera la luz de advertencia de la transmisión. La clave es encontrar un taller con el equipo de diagnóstico adecuado para las transmisiones VAG, ya que los escáneres generales a menudo no detectan los códigos específicos de los sensores de transmisión. Esta reparación requiere herramientas y conocimientos especializados. Busque talleres que trabajen habitualmente con transmisiones Audi/VW y que puedan realizar pruebas adecuadas de la presión del aceite de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

jannikhimmel1 (Author)

Gracias por compartir esa experiencia. Ahora mismo tengo problemas similares con la transmisión de mi SQ8, los problemas con el cambio de marchas y las luces de advertencia coinciden perfectamente. Realmente útil saber sobre el sensor de aceite de transmisión es la causa raíz. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema relacionado con la transmisión?

(Traducido del Inglés)

marc_blaze1

Sólo quería hacer un seguimiento de los costes y los resultados. El sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso era efectivamente el problema principal, tal como se sospechaba. El taller encontró que el nivel de aceite de la caja de cambios era demasiado bajo, lo que desencadenó los problemas del sensor y las luces de advertencia. El coste total ascendió a 365 euros por todo, sustitución del sensor, fijación del nivel de aceite y diagnóstico completo. Desde que lo arreglaron hace 6 meses, la transmisión funciona a la perfección. No más cambios bruscos, ruidos de rozamiento o luces de advertencia. El especialista en reparación de transmisiones confirmó que estos sensores de transmisión son un punto de fallo común, que a menudo conduce a lecturas incorrectas y problemas de transmisión. Conseguir que se trate rápidamente evitó cualquier daño grave a los internos de la transmisión, que habría sido mucho más caro de arreglar. Sin duda, recomiendo que revisen el suyo pronto, ya que funcionar con lecturas de aceite de transmisión incorrectas puede causar daños duraderos si no se solucionan.

(Traducido del Inglés)

jannikhimmel1 (Author)

Finalmente me decidí y llevé mi SQ8 a un especialista en transmisiones después de recibir consejos tan útiles aquí. La experiencia fue mucho mejor de lo esperado. Diagnosticaron exactamente el mismo problema de sensor de aceite de transmisión que mencionaste. La factura total ascendió a 420 euros por la sustitución del sensor, el cambio de aceite de la transmisión y el reinicio del ordenador. El chirrido al cambiar de marcha desapareció por completo justo después de la reparación. El mecánico me mostró el antiguo sensor de la transmisión, que estaba completamente estropeado y enviaba lecturas erróneas a la unidad del sensor de la caja de cambios. Esto explicaba el modo limp y el cambio de marchas brusco. Me alegro de haberlo detectado antes de que se produjeran daños importantes en la transmisión. La tienda hizo un gran trabajo explicando todo e incluso me mostró las lecturas de datos de transmisión en vivo antes y después de la solución. He estado conduciendo durante 2 semanas sin ninguna luz de advertencia o problemas de cambio de marchas. Definitivamente vale la pena encontrar un taller especializado en la reparación de la transmisión en lugar de volver a mi mecánico anterior.

(Traducido del Inglés)

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