SQ8 Transmisión Pesadilla: Atascado en Park y no arranca

Tuve un problema de transmisión muy similar con mi 2021 Q7 el invierno pasado, y tener un poco de experiencia con problemas de transmisión automática, puedo compartir mi viaje de reparación. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, problemas de cambio, errores en los sensores de la transmisión y el sistema de bloqueo del cambio no funcionaba. Después de que se encendiera la luz de comprobación del motor, la transmisión no engranaba correctamente la posición de aparcamiento. El taller realizó un diagnóstico completo de la transmisión que reveló la causa raíz: una unidad de control defectuosa que afectaba a todo el sistema de transmisión. Una vez identificada, la reparación fue sencilla, pero requirió un equipo especializado para reprogramar la nueva unidad. El coste total de la reparación fue de 1000 Euros, que incluía: Pruebas de diagnóstico, Sustitución de la unidad de control, Reprogramación, Pruebas del sistema Antes de que pueda proporcionar una orientación más específica sobre su situación, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Cualquier mensaje de advertencia en el tablero de instrumentos, Códigos de error específicos de su exploración, Si esto comenzó de repente o se desarrolló gradualmente Estos problemas de transmisión a menudo tienen síntomas similares, pero diferentes causas fundamentales. Cuantos más detalles nos proporcione, mejor podremos determinar si su problema coincide con el que yo experimenté con la reparación de mi transmisión automática.

(Traducido del Inglés)

Acabo de tener mi último servicio hecho la semana pasada en 77627 KM y encontraron la raíz de estos problemas de transmisión. El problema del bloqueo del cambio resultó ser causado por un sensor de transmisión defectuoso, no por un fallo completo de la transmisión como temía inicialmente. El mecánico comprobó que la articulación de la transmisión seguía en buen estado. Tras sustituir el sensor y recalibrar el módulo de control, ahora todo funciona perfectamente. El coste de la reparación fue mucho menor de lo esperado, 280 euros en piezas y mano de obra. Sugiero que se haga un diagnóstico adecuado. En mi caso, lo que parecía un problema grave de transmisión se resolvió sin grandes reparaciones. Espero que esto ayude a reducir su problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir el resultado de tu reparación. Mi experiencia con la sustitución del sensor de transmisión del Q7 fue más compleja que la tuya, ya que tuve que sustituir toda la unidad de control. Es interesante ver cómo síntomas similares dieron lugar a causas diferentes, ya que en tu caso sólo se trataba del sensor, mientras que el mío requirió un trabajo más exhaustivo. Mirando hacia atrás en nuestros dos casos, los síntomas clave de los problemas de cambio de marchas y los problemas de posición de estacionamiento eran idénticos, pero el compromiso de la posición neutral difería. Mi transmisión automática necesitó un cambio completo del módulo de control, mientras que tu simple reparación del sensor lo solucionó, a pesar de que ambos teníamos códigos de error similares y problemas con el freno de estacionamiento. El coste de reparación de 280 euros es una gran noticia en comparación con mi factura de 1000 euros. Esto realmente demuestra por qué el diagnóstico adecuado es crucial, lo que parece un fallo importante de la transmisión a veces se puede arreglar con la sustitución del sensor específico y recalibración. Para cualquier otra persona que lea con síntomas similares, esto refuerza conseguir un diagnóstico adecuado en lugar de asumir los peores escenarios. Los problemas de posición de estacionamiento y de cambio de marchas podrían deberse a varios componentes del sistema de transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las respuestas útiles. Quería cerrar el círculo en mis problemas de transmisión automática que inicialmente publicado acerca. Después de obtener un diagnóstico adecuado, resulta que los problemas de cambio de marchas fueron causados por un sensor de transmisión defectuoso combinado con un fallo eléctrico menor. El taller descubrió que las advertencias de fallo de la transmisión eran provocadas por este sensor defectuoso, no por problemas mecánicos reales. Sustituyeron el sensor, recalibraron el sistema y borraron los códigos de error. La reparación total ascendió a 450 euros, incluidas piezas y mano de obra. Ahora la palanca de cambios engrana suavemente en todas las posiciones, incluida la función de freno de estacionamiento. La luz de comprobación del motor está apagada y la transmisión automática vuelve a cambiar perfectamente. Mucho mejor resultado de lo que se temía inicialmente cuando los problemas de transmisión apareció por primera vez. Realmente aprecio todos los consejos acerca de obtener un diagnóstico adecuado hecho en lugar de asumir lo peor. Me salvó de reparaciones mayores potencialmente innecesarias.

(Traducido del Inglés)