SRX Sistema de navegación y fallos eléctricos Solución de problemas

Me enfrenté a un problema similar con mi 2013 Cadillac CTS. Como alguien con experiencia moderada trabajando en los coches, puedo compartir mi viaje de solución de problemas. Los síntomas coincidían con los suyos, múltiples sistemas eléctricos actuando y códigos de error que aparecen. Inicialmente pensé que era un fallo de la batería o del alternador, pero las pruebas de diagnóstico mostraron que el módulo de control era el culpable. El taller identificó un error en el software del vehículo que requería una recalibración completa. Realizaron un restablecimiento del software y una reprogramación del módulo de control. El coste total de la reparación fue de 240 euros, lo que incluía el tiempo de diagnóstico y la reprogramación propiamente dicha. La reparación resolvió todos los problemas, la navegación empezó a funcionar correctamente, los códigos de error desaparecieron y todos los sistemas eléctricos volvieron a funcionar con normalidad. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿qué códigos de error muestra tu coche? ¿Le han hecho recientemente algún trabajo eléctrico o en la batería? ¿Se produce el problema con más frecuencia después de arrancar en frío o en determinadas condiciones climáticas? ¿Hay otros componentes eléctricos afectados además de la navegación? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si es algo diferente.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 82500 KM, hace unos 3 meses. Una actualización de software terminó siendo la solución para mis problemas eléctricos. El concesionario realizó un restablecimiento completo del software y una recalibración del módulo de control principal que solucionó tanto la navegación como los códigos de error. Encontraron un fallo de software en el sistema que hacía que varios módulos informasen de errores simultáneamente. El coste total de la reparación ascendió a 290 euros, incluido el diagnóstico. La actualización del software del vehículo tardó unas 2 horas en completarse. Todos los sistemas han funcionado perfectamente desde entonces sin problemas recurrentes. Si alguien tiene problemas similares, que compruebe si hay actualizaciones de software disponibles antes de sustituir componentes de hardware.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Me alegra saber que el restablecimiento del software también resolvió tus problemas. Mi CTS tenía síntomas casi idénticos, y como el tuyo, se solucionó a través de software en lugar de sustitución de hardware. Estos errores de software parecen ser un problema conocido en nuestra generación de Cadillacs. Los diagnósticos a bordo a menudo señalan fallos eléctricos generales cuando la causa está realmente en la programación de la ECU. Conseguir que estos problemas relacionados con el software se diagnostiquen correctamente nos salvó a ambos de la sustitución innecesaria de piezas. Desde mi reparación hace 8 meses, no he experimentado ninguna recurrencia de los problemas. Los 240 euros que gasté valieron la pena en comparación con el coste potencial de sustituir módulos de control u otros componentes. El tiempo de actualización del software también fue similar, tardaron unas 2,5 horas en el taller. A efectos de control, ¿ha notado alguna luz de advertencia o fallos de navegación desde la actualización? El mío ha sido completamente estable, pero es bueno hacer un seguimiento de cualquier posible fallo de software que pueda aparecer en futuras actualizaciones.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber de ti de nuevo. Desde que se completó la actualización de software, todo ha estado funcionando perfectamente, sin luces de advertencia ni problemas de navegación. Me hace sentir mejor saber que tu CTS también ha permanecido libre de problemas durante 8 meses después de la misma reparación. La actualización de software del vehículo realmente fue la solución correcta. Los diagnósticos a bordo ahora muestran que todos los sistemas funcionan normalmente. Comparando los costos, los 290 € que pagué parecen estándar ya que mencionaste 240 € por una recalibración de la unidad de control y un restablecimiento del software similares. Solo quiero enfatizar para otros que enfrentan estos problemas, que revisen el software primero. El concesionario inicialmente sugirió reemplazar varios componentes a un costo mucho más alto. Al insistir en verificar primero los problemas de software, evité el reemplazo innecesario de piezas y ahorré mucho dinero. La actualización de software resolvió todo y el auto vuelve a funcionar como nuevo. Seguiré monitoreando cualquier comportamiento inusual, pero después de 3 meses de funcionamiento impecable, estoy seguro de que la reparación del software se ocupó del problema de raíz.

(Traducido del Inglés)