Subaru Justy problema de sincronización drena potencia y MPG

Tuve síntomas similares en un Subaru Impreza 2005 el mes pasado. La luz del motor parpadeaba repetidamente, causando fallos de encendido y una pérdida significativa de potencia, especialmente durante la aceleración. El diagnóstico inicial apuntaba a problemas con el sensor de levas, pero después de más pruebas, resultó que el sensor de posición del cigüeñal estaba fallando. El problema del sensor del cigüeñal afecta a la capacidad del motor para sincronizar correctamente la inyección de combustible y la chispa. Cuando empieza a fallar, la unidad de control del motor recibe señales incorrectas sobre la posición del pistón, lo que provoca un bajo rendimiento y un mayor consumo de combustible. La reparación consistió en sustituir tanto la correa de distribución como el sensor del cigüeñal, ya que eran componentes relacionados que afectaban a la sincronización del motor. Se trataba de una reparación seria que requería un equipo de diagnóstico especializado para sincronizar correctamente el nuevo sensor con el sistema de gestión del motor. Sugeriría encarecidamente obtener los códigos de diagnóstico exactos leídos y tener una inspección de la correa de distribución hecho también. Estos síntomas suelen empeorar con el tiempo y, finalmente, puede conducir a un fallo completo del motor si la sincronización se desalinea gravemente. Una segunda opinión es siempre vale la pena para las principales reparaciones relacionadas con la sincronización del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia con la reparación del sensor del cigüeñal. Los síntomas que describe coinciden perfectamente con lo que estoy experimentando, especialmente los problemas de fallos de encendido y pérdida de potencia. La reparación tiene sentido ya que la correcta sincronización del motor depende en gran medida de las lecturas precisas del sensor. ¿La sustitución de la correa de distribución ayudó al rendimiento general del motor? Me preguntaba cuál fue el coste total de la reparación y si ha tenido algún problema relacionado desde la reparación. La luz del motor no ha vuelto a mi coche, pero todavía estoy monitoreando el consumo de combustible de cerca.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por el seguimiento. Después de sustituir el sensor del cigüeñal, la sincronización del motor ha sido perfecta. El coste de la reparación fue de 340 € para la sustitución del sensor del cigüeñal defectuoso. El mecánico confirmó que el valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas estaba muy lejos antes de la solución, pero ahora está dentro de las especificaciones. La correa de distribución resultó estar bien, por lo que no fue necesario cambiarla. Desde la reparación, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor funciona suavemente sin fallos de encendido. La luz del motor no se ha vuelto a encender en dos meses de conducción diaria. Sigue controlando el consumo de combustible, debería mejorar notablemente una vez que se solucione el problema del sensor. El bajo rendimiento y el bajo consumo de combustible estaban directamente relacionados con las lecturas defectuosas del sensor que afectaban a la sincronización del motor. Una relación adecuada entre el sensor de levas y el sensor del cigüeñal es crucial para un rendimiento óptimo del motor. Este tipo de reparación puede parecer cara, pero merece la pena para evitar daños más graves en el motor que podrían producirse si no se repara.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Subaru Justy a un mecánico certificado ayer después de leer todas las respuestas útiles aquí. El diagnóstico confirmó lo que muchos sugirieron, un sensor de cigüeñal que falla era el culpable. El coste de la reparación ascendió a 320 € incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico me mostró el viejo sensor que tenía desgaste visible. Me explicó que el sensor dañado enviaba señales incorrectas a la unidad de control del motor, lo que provocaba problemas de potencia y consumo de combustible. Después de la reparación, la diferencia en el rendimiento es notable. El motor funciona suavemente de nuevo, la aceleración es nítida, y la luz de revisión del motor se ha mantenido apagada. La respuesta lenta ha desaparecido por completo. Mi consumo de combustible ya ha mejorado notablemente en mi camino a casa. El mecánico también comprobó la correa de distribución y confirmó que seguía en buen estado. Es tranquilizador saber que el problema se identificó y se solucionó antes de que se produjeran daños graves en el motor. Seguiré controlando la situación, pero de momento estoy muy contento con el resultado.

(Traducido del Inglés)