Subaru Stella Sistema de combustible Fix Asesoramiento necesario

Una bomba de combustible de alta presión defectuosa causó síntomas similares en mi Subaru Crosstrek 2016. El ralentí irregular y la pérdida de potencia empezaron gradualmente, pero la luz de comprobación del motor dejó claro que algo iba mal en el sistema de combustible. Los sensores del coche detectaron una presión de combustible irregular, apuntando al regulador de combustible y al conjunto de la bomba. Los registros de mantenimiento del coche mostraban la bomba original, lo que significaba que había que sustituirla. La reparación requería desmontar el depósito de combustible y sustituir todo el conjunto de la bomba, ya que los componentes individuales no se podían reparar. Se trataba de una reparación seria que afectaba a todo el sistema de suministro de combustible. Cuando la presión del combustible es inconsistente, conduce a una mala combustión y puede dañar otros componentes si no se repara. Los síntomas originales coincidían con los suyos, ralentí inestable, aceleración débil y luces de advertencia. El taller necesitó herramientas especiales y unas 6 horas para el diagnóstico y la reparación adecuados. También reemplazaron los sellos y filtros asociados mientras el sistema estaba abierto. Considere la posibilidad de que comprueben el regulador de presión de combustible y los inyectores durante el diagnóstico, ya que estos componentes trabajan juntos en el sistema de combustible. Arreglar esto correctamente evitó daños potenciales a componentes más caros del motor. Asegúrese de que el taller que elija tenga experiencia con los sistemas de combustible Subaru y pueda comprobar correctamente la presión del combustible antes y después de las reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el sistema de combustible. Mi reparación fue muy similar, con pruebas de diagnóstico que confirmaron problemas con el regulador y la bomba de combustible. ¿La reparación solucionó por completo tus problemas de consumo y rendimiento? Tengo curiosidad por saber si algún otro sensor del coche emitió advertencias más tarde o si necesitó reparaciones adicionales. Además, ¿le importaría compartir el coste total de la reparación? Obtuve varios presupuestos cuando empezaron mis problemas con el sistema de combustible, pero los precios variaban bastante de un taller a otro. Sería útil saber lo que otros pagaron por un trabajo similar.

(Traducido del Inglés)

Después de sustituir la bomba de alta presión y el regulador de volumen de combustible, mi sistema de combustible ha funcionado a la perfección. El ralentí áspero desapareció por completo y la entrega de potencia volvió a la normalidad. El coste total de la reparación fue de 1510 € en piezas y mano de obra, que incluía una prueba exhaustiva de la presión del combustible. Los sensores del coche no han mostrado ninguna luz de advertencia desde la reparación, y la economía de combustible ha vuelto a las especificaciones de fábrica. No ha sido necesaria ninguna reparación adicional relacionada con el sistema de combustible. El taller realizó un trabajo exhaustivo probando todos los componentes conectados mientras el sistema estaba abierto, lo que probablemente evitó futuros problemas. La inversión mereció la pena para restablecer el suministro de combustible y evitar posibles daños en el motor. Cuando los componentes del sistema de combustible fallan, solucionarlos rápidamente ayuda a evitar problemas en cascada con los inyectores y otras piezas relacionadas. El mantenimiento regular del sistema de combustible es crucial para prevenir problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Por fin hoy me han devuelto el coche del taller. Como se mencionó, era de hecho el regulador de combustible causando los problemas. El mecánico encontró lecturas de baja presión de combustible durante las pruebas. Ellos terminaron reemplazando el regulador de volumen de combustible e hizo una inspección completa del sistema, mientras que todo estaba aparte. El coste total ascendió a 1280 € incluyendo piezas, mano de obra y pruebas. Más de lo que esperaba, pero menos de lo que temía después de leer acerca de otras experiencias. El coche funciona perfectamente ahora, ralentí estable, fuerte aceleración, y no más la luz del motor. La economía de combustible es notablemente mejor también. El nuevo taller hizo un gran trabajo y me mostró las piezas desgastadas que quitaron. Obtener varios presupuestos definitivamente ayudó a evitar pagar de más por la reparación de automóviles. Me alegro de haber abordado los problemas de inyección de combustible rápidamente antes de que pudieran causar daños más extensos. Estaré al tanto del mantenimiento regular del coche para evitar problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)