Suzuki Alto Señal de giro mal funcionamiento, se necesita ayuda para la reparación

Tuve una situación similar con mi Suzuki Swift 2007. El intermitente empezó a parpadear de forma irregular y la luz indicadora del salpicadero se volvía loca. Después de investigar, el problema resultó ser más que una simple sustitución de la lámpara. El problema principal era un conector de mazo de cables dañado cerca del guardabarros delantero, donde el agua había causado corrosión en el cableado de los intermitentes. El sistema de iluminación del automóvil en estos modelos Suzuki de la época puede ser complicado, lo que parece una lente rota o un problema de la bombilla a menudo se remonta a las conexiones del cableado. El mecánico encontró múltiples puntos de conexión que necesitaban limpieza y resellado. Algunos conectores estaban completamente corroídos y era necesario sustituirlos. Este tipo de avería eléctrica requiere un diagnóstico adecuado con equipos especializados para rastrear las áreas problemáticas exactas. En su caso, antes de sustituir cualquier pieza, haga que comprueben primero el mazo de cables y las conexiones, especialmente alrededor de la zona del guardabarros delantero, donde es habitual la exposición al agua. La reparación duró unas 3 horas en total y no fue un arreglo rápido, pero el intermitente ha funcionado a la perfección desde entonces. Para su tranquilidad, considere la posibilidad de revisar todas las conexiones de los intermitentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia con el Swift. En realidad tuve problemas muy similares con mi Alto la primavera pasada, errores en el salpicadero y comportamiento errático de los intermitentes. El mecánico también diagnosticó una conexión de cableado defectuosa, pero en mi caso estaba justo detrás del conjunto de luces indicadoras. La sustitución de la bombilla en sí fue sencilla, pero encontraron que la corrosión se había extendido a los conectores cercanos. Me pregunto si este es un punto débil común en estos modelos. Ahora el intermitente funciona bien, pero a veces sigo notando un ligero parpadeo. ¿Recuerda aproximadamente cuánto le costó la reparación? ¿Y ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Me complace ofrecer una actualización de la reparación de mi Swift. El problema de los intermitentes y el cableado se ha resuelto completamente desde mi última visita al mecánico. El coste de la reparación ascendió a 95 € para la fijación de las conexiones de cables y enchufes. Esto incluyó la limpieza de las zonas corroídas y la sustitución de algunos conectores dañados. El intermitente funciona ahora perfectamente, sin más parpadeos ni luces de aviso en el salpicadero. Los mecánicos confirmaron que se trata de un problema bastante común en estos modelos de Suzuki, especialmente en torno al conjunto de luces intermitentes. El parpadeo irregular que mencionas podría indicar problemas de conexión similares. Para evitar que el problema se repita, es fundamental que el cableado esté bien sellado contra la humedad. Desde que reparé correctamente el sistema de intermitentes, no he vuelto a experimentar fallos eléctricos ni problemas de señalización. Una reparación adecuada por parte de un mecánico cualificado que conozca estos sistemas eléctricos merece la pena para evitar problemas continuos. Basado en su descripción de parpadeo, podría valer la pena tener esas conexiones revisadas de nuevo para asegurarse de que todo está bien sellado y protegido de la humedad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte. Sólo quería compartir cómo resultó todo esto. Después de leer sobre experiencias similares, llevé mi Alto a otro mecánico especializado en sistemas eléctricos. Resulta que el relé de intermitencia estaba fallando, no sólo las conexiones. También encontraron daños causados por el agua alrededor del conjunto de los intermitentes que había que reparar. La reparación completa, incluidas las piezas y la mano de obra, ascendió a 180 euros. El mecánico hizo un trabajo minucioso sellando todo correctamente y sustituyendo el cableado corroído. Han pasado unos 2 meses y el intermitente funciona perfectamente, sin más errores en el salpicadero ni parpadeos irregulares. Para cualquiera que tenga problemas similares, definitivamente vale la pena encontrar a alguien que realmente conozca estos sistemas eléctricos. El primer taller pasó por alto la causa raíz al comprobar sólo las piezas obvias. La segunda vez que me lo diagnosticaron y arreglaron me ahorré problemas continuos.

(Traducido del Inglés)