Suzuki APV Sobrecalentamiento: Fallo del ventilador causando problemas en el motor

Como alguien con experiencia moderada trabajando en Suzukis, me enfrenté a un problema muy similar con mi Suzuki Grand Vitara de 2 años antes de su modelo. Los síntomas eran casi idénticos, sobrecalentamiento del motor y activación del testigo "check engine". Tras llevarlo al taller, diagnosticaron un sensor de velocidad defectuoso que provocaba el mal funcionamiento del ventilador del radiador. El sistema de refrigeración en sí estaba bien, pero el ventilador no se activaba en los momentos adecuados porque no recibía las señales de velocidad correctas. Esto causaba que la refrigeración del motor fuera inconsistente. El coste total de la reparación fue de 250 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La solución resuelve tanto el sobrecalentamiento y la luz de control del motor problemas por completo. Antes de sacar conclusiones, sin embargo, ¿podría compartir: El año de construcción de su APV, kilometraje actual, Cuando se dio cuenta por primera vez el sobrecalentamiento, Si theres cualquier patrón a cuando se produce (ciudad de conducción, carretera, etc), Si se oye el aspa del ventilador girando en absoluto Estos detalles ayudarían a determinar si usted está tratando con el mismo motor del ventilador problema que experimenté o si es algo más en su sistema de refrigeración. Mientras tanto, vigile el indicador de temperatura y evite los viajes largos hasta que se solucione. El sobrecalentamiento del motor puede provocar daños graves si no se controla.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi APV es un modelo 2019 con 122810 KM en el odómetro. El diagnóstico del interruptor térmico en mi último servicio hace 3 meses estaba bien, pero este sobrecalentamiento comenzó hace aproximadamente 2 semanas. Puedo confirmar que el ventilador del radiador funciona intermitentemente, lo que se alinea con su experiencia. Los problemas de control de temperatura ocurren sobre todo en el tráfico de parada y arranque cuando el sistema de refrigeración está bajo más estrés. Voy a comprobar el sensor de velocidad ya que los síntomas coinciden con tu caso. Sólo me preguntaba si el coste de reparación de 250 € que ha mencionado incluye una inspección completa del sistema de control de temperatura o sólo la sustitución del sensor.

(Traducido del Inglés)

Los 250 euros que pagué incluían una inspección básica del sistema de refrigeración, pero no un diagnóstico exhaustivo. El mecánico comprobó el funcionamiento del ventilador del radiador, los niveles de refrigerante y realizó una prueba de presión antes de sustituir el sensor de velocidad. Dado que usted está experimentando un ruido similar del ventilador y el comportamiento del sistema de refrigeración en el tráfico de parada y arranque, lo que realmente suena como el mismo problema. El funcionamiento intermitente del ventilador era exactamente lo que yo tenía, el ventilador del radiador funcionaba esporádicamente en lugar de responder adecuadamente a la temperatura del motor. Una cosa a tener en cuenta, mientras que el sensor de velocidad fue la causa raíz en mi caso, tener que hacer una revisión completa de control de temperatura vale la pena el costo extra. Mi mecánico encontró una pequeña fuga de refrigerante durante la inspección que podría haber causado problemas más adelante. Para referencia, el diagnóstico completo que incluye: Prueba del sensor de velocidad, Prueba de presión del sistema de refrigeración, Aspa del ventilador e inspección del motor, Comprobación de fugas de refrigerante, Escaneo de diagnóstico electrónico Añadió unos 80 € a la factura, pero proporcionó la tranquilidad de que el sistema de refrigeración del motor estaba en buen estado en general. Dado su kilometraje y el hecho de que el interruptor térmico fue revisado recientemente, centrándose en el sensor de velocidad es un punto de partida lógico.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por vuestra ayuda. Después de conseguir mi APV revisado en la tienda de ayer, resulta que el motor del ventilador y el sensor de velocidad tanto necesitaba reemplazo. La reparación total ascendió a 340 €, que incluía una inspección completa del sistema de refrigeración y piezas. El mecánico encontró que el sobrecalentamiento del coche fue causado por el motor del ventilador defectuoso no engranar correctamente. También detectaron cierto desgaste en otros componentes de control de la temperatura, pero nada lo suficientemente grave como para requerir atención inmediata. El coche funciona perfectamente ahora, no hay más problemas de sobrecalentamiento del motor y la luz de revisión del motor está apagada. El ruido del ventilador ha vuelto a ser normal y constante, especialmente durante el ralentí y el tráfico lento, cuando el sistema de refrigeración tiene que trabajar más. Para cualquier otra persona que se enfrente a problemas similares, obtener el diagnóstico completo definitivamente valió la pena. Es mejor detectar estos problemas del sistema de refrigeración antes de que causen daños mayores al motor. Nota al margen: Mis lecturas kilometraje en realidad tenía un error tipográfico antes, su 112.810 KM, no 122.810 KM como se ha indicado anteriormente.

(Traducido del Inglés)