Suzuki Celerio Problemas de arranque: Alerta de interruptor de encendido defectuoso

Teniendo algo de experiencia con la electrónica del automóvil, lidié con un problema muy similar en mi Suzuki Swift de 2016. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté, especialmente los problemas de giro de la llave y el estancamiento ocasional. El problema resultó ser mucho más simple que un interruptor de encendido defectuoso. Tras comprobar el sistema de encendido del coche, mi mecánico encontró un fusible fundido que estaba causando problemas intermitentes de alimentación eléctrica al circuito del motor de arranque. La reparación fue sencilla y costó 52 euros, que incluían el diagnóstico y la sustitución del fusible. El coche ha funcionado perfectamente desde entonces, sin más problemas de arranque ni calados. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, sería útil saber: ¿Se enciende la luz de comprobación del motor? ¿Se oyen ruidos extraños al girar la llave? ¿Has comprobado el voltaje de la batería? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico como luces tenues? Estos síntomas también podrían indicar problemas con la bobina de encendido u otros componentes eléctricos, por lo que tener esta información adicional ayudaría a reducir la causa. Si los síntomas persisten, no dudes en llevarlo a revisar pronto, ya que los problemas eléctricos tienden a empeorar con el tiempo y podrían dejarte tirado, especialmente en climas fríos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. El kilometraje acaba de llegar a 125414KM en mi último servicio en noviembre. La luz de comprobación del motor parpadea ocasionalmente al girar la llave de contacto. No hay sonidos inusuales, pero noto que las luces del salpicadero se atenúan ligeramente durante los intentos de arranque. Probé la batería la semana pasada, el voltaje es normal, 12,6V. Empecé a llevar un registro de cuando el motor de arranque falla por completo frente a cuando el motor arranca pero se cala. Parece ocurrir con más frecuencia en la mañana, especialmente después de que el coche se sienta durante la noche. Voy a revisarlo esta semana ya que los problemas de arranque son cada vez más frecuentes. La explicación del fusible tiene sentido dados los síntomas eléctricos. Esperemos que sea tan sencillo y asequible de arreglar como en tu caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles, después de haber experimentado los mismos síntomas con mi Swift, el parpadeo de la luz de control del motor y oscurecimiento salpicadero durante el arranque realmente apuntan a un problema eléctrico en el sistema de encendido. Después de solucionar mi problema con los fusibles, me enteré de que estos síntomas también pueden indicar un fallo en la bobina de encendido. Cuando mi mecánico hizo más pruebas, encontró ligeras variaciones de resistencia en el circuito de encendido que una prueba básica de voltaje podría pasar por alto. La atenuación de las luces durante los intentos de arranque son particularmente reveladores, esto sucedió con mi coche también antes de que el fusible se fue por completo. Los problemas de arranque por la mañana coinciden exactamente con mi experiencia. Las temperaturas más frías parecen estresar más la electrónica del coche, por eso los problemas de encendido suelen aparecer a primera hora de la mañana. Mi Swift tenía 128000KM cuando ocurrió el problema del fusible, así que nuestros coches están en un rango de kilometraje similar donde estos problemas tienden a aparecer. Sugeriría que comprobaran: 1. Todos los fusibles del circuito de encendido 2. La resistencia de la bobina de encendido Lecturas de resistencia de la bobina de encendido 3. Prueba de arranque del motor 4. Mi diagnóstico total y la reparación llegó a 52 €, pero incluso si resulta ser la bobina de encendido en lugar de sólo un fusible, la solución debe seguir siendo relativamente sencillo. Lo importante es cogerlo antes de que termines varado en algún lugar.

(Traducido del Inglés)

El parpadeo de la luz de control del motor y el oscurecimiento del salpicadero coinciden definitivamente con lo que has descrito. Después de leer que el fusible es el culpable en tu Swift, me siento más optimista sobre la situación de mi Celerio. El kilometraje de nuestros dos coches también es bastante parecido, lo que explica por qué estos problemas de arranque pueden estar apareciendo ahora. Acabo de reservar el coche para el jueves por la mañana. Me aseguré de mencionar todos los síntomas, la correlación con el clima frío, el oscurecimiento del salpicadero al girar la llave, y cómo el problema de arranque está empeorando. También tomó nota de su sugerencia acerca de la comprobación de la bobina de encendido y fusibles específicamente. Le hará saber cómo va, pero realmente la esperanza de que es sólo un fusible simple como en su caso. 52€ suena mucho mejor que lo que estaba temiendo podría ser una reparación eléctrica importante. Gracias por compartir su experiencia, que ayudó a reducir lo que debe buscar y me dio una mejor idea de los costos potenciales. Los problemas de arranque de la mañana se están volviendo bastante molesto, así que mirando hacia adelante a tener esto resuelto.

(Traducido del Inglés)