Suzuki GrandVitara se cala: Sensor de presión de combustible de alerta

Tuve el mismo problema con el sensor de presión del riel en mi Suzuki SX4 diesel 2009 la temporada pasada. Los síntomas coincidían exactamente, el motor se calaba al ralentí y perdía mucha potencia al acelerar. La señal del sensor era inconsistente, causando que la presión del combustible fluctuara de forma impredecible. La reparación requirió la sustitución tanto del sensor de presión del raíl de combustible como la limpieza del sistema de combustible. Esto era esencial, ya que el combustible contaminado había contribuido al fallo del sensor. El motor diesel necesitaba un diagnóstico completo para descartar otras posibles causas. Se trata de un problema grave, ya que las lecturas incorrectas de la presión del combustible pueden dañar el motor si no se solucionan. El sensor defectuoso afecta a todo el sistema de suministro de combustible, y si se sigue conduciendo se corre el riesgo de dañar el sistema de inyección. El proceso de reparación incluye: Diagnóstico completo del sistema, Sustitución del sensor de presión del raíl de combustible, Limpieza del sistema de combustible, Calibración del sensor, Prueba de conducción para confirmar el correcto funcionamiento del motor Tras la reparación, el motor dejó de calarse por completo y se restableció totalmente la potencia. La luz de comprobación del motor desapareció y la eficiencia del combustible mejoró notablemente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve estos síntomas exactos con mi GrandVitara el invierno pasado. La sustitución del sensor de presión del raíl de combustible solucionó mis problemas por completo. Ahora el motor funciona sin problemas y ya no pierde potencia. ¿Puede compartir cuánto costó la reparación en su caso? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier problema recurrente con el sistema de inyección de combustible desde el arreglo?

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu GrandVitara funciona bien tras la sustitución del sensor. En mi caso, el coste total de la reparación fue de 240 € para la sustitución del sensor de presión del carril en mi SX4. Esto incluyó el trabajo de diagnóstico y calibración del sensor. No hay problemas recurrentes con el sistema de inyección de combustible desde el arreglo. Las lecturas de presión de combustible se han mantenido estables y el rendimiento del motor se mantiene constante. La señal del sensor funciona perfectamente ahora, lo que mantiene el sistema de suministro de combustible funcionando como debería. Sólo asegúrese de utilizar combustible de calidad y realizar un mantenimiento regular para evitar futuros fallos del sensor. El nuevo sensor de presión debería durar muchos años si el sistema de combustible se mantiene limpio.

(Traducido del Inglés)

Encontré un mecánico de confianza que diagnosticó el problema correctamente. El coste total ascendió a 280 €, incluidas las piezas y la mano de obra. Se sustituyó el sensor de presión del raíl de combustible y se realizó una limpieza a fondo del sistema de combustible. El proceso de reparación duró unas 3 horas. El mecánico me mostró el antiguo sensor, que estaba bastante corroído. Desde la reparación, el rendimiento del motor ha mejorado drásticamente. Ya no se cala al ralentí y la entrega de potencia vuelve a ser suave. La luz de revisión del motor se apagó justo después de la calibración del sensor. Gracias por toda la información útil. Después de haber tratado con este problema de primera mano, puedo confirmar que el sensor de presión del carril de combustible es un punto de fallo común que afecta significativamente el rendimiento del motor. Me alegro de haberlo solucionado correctamente esta vez.

(Traducido del Inglés)