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henry_frost60
Suzuki Kizashi Guía de Reparación de Fallos en el Sistema de Bloqueo de Puertas
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
henry_frost60 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia similar. Desarrollé síntomas casi idénticos en mi Kizashi 2012 el invierno pasado, fallo completo de la electrónica de la puerta y códigos de error. El sensor de la manija de la puerta y el sistema de bloqueo necesitaban atención. Mi mecánico encontró cableado desgastado en el arnés de la puerta además de un actuador que falla. Tiene sentido lo que usted mencionó sobre el daño del alambre del movimiento constante de la puerta. ¿Tuviste algún otro problema con el sensor después de arreglar el tuyo? Sólo por curiosidad, ya que el mío ha estado funcionando bien durante 6 meses. Sería útil saber lo que terminó pagando por la reparación. Creo que el mío llegó a alrededor de 280 € para las piezas y mano de obra combinada.
(Traducido del Inglés)
charlottefeuer23
Mi Swift volvió al mecánico la semana pasada. El fallo electrónico de la maneta de la puerta se resolvió por completo, no surgieron otros problemas de sensores desde la reparación inicial. El fallo del cableado resultó ser más simple de lo esperado, sólo necesitaba un poco de trabajo en un cable suelto y la conexión del enchufe cerca del actuador de la puerta. El coste total de la reparación fue de 95 euros, lo que parece razonable en comparación con la factura de reparación. No necesité ninguna pieza nueva, sólo reparar los componentes existentes del mecanismo de la puerta. La electrónica de la puerta ha estado funcionando perfectamente desde entonces, entrada sin llave, sistema de bloqueo, todo vuelve a la normalidad. Es un problema muy común con estos modelos, pero una vez que el cableado está bien fijado y las conexiones están apretadas, tiende a permanecer fijo. Lo más importante es la captura de estos problemas actuador de la puerta temprano antes de que causen daños más importantes a la electrónica.
(Traducido del Inglés)
henry_frost60 (Author)
Gracias por los consejos. Por fin ayer me devolvieron el coche del taller. El sistema de puertas eléctricas funciona perfectamente ahora. El mecánico encontró exactamente lo descrito, cableado desgastado en la zona del tirador de la puerta y una conexión defectuosa en el actuador. La constante apertura y cierre había dañado el mazo de cables con el tiempo. Sustituyeron la sección desgastada y aseguraron todo correctamente. La reparación total ascendió a 320 euros incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo que esperaba, pero mereció la pena por volver a tener un sistema electrónico de puertas que funciona. Tanto el sistema de cierre como el acceso sin llave funcionan como nuevos. Me alegro de haberlo arreglado antes del invierno. El mecánico mencionó que estos problemas con el mecanismo de la puerta a menudo empeoran con el frío si no se reparan. Todo parece estar bien ahora, no hay códigos de error y cada función de la puerta funciona sin problemas.
(Traducido del Inglés)
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charlottefeuer23
Tenía los mismos problemas de mecanismo de la puerta en mi 2011 Suzuki Swift con el motor 1.6L. El interruptor de la puerta comenzó a actuar con síntomas similares, fallo de entrada sin llave y códigos de error. Después de la inspección, resultó que el fallo de cableado estaba dentro del arnés de la puerta del conductor, donde los cables se flexionan al abrir y cerrar. El movimiento constante había desgastado la cubierta protectora, causando problemas de conexión intermitente con los sensores de la manilla de la puerta. La reparación requirió retirar el panel de la puerta y sustituir la sección de cableado dañada. También se encontró un sensor suelto en el conector del actuador que había que volver a colocar. No es una reparación compleja, pero la ubicación hace que el acceso sea complicado ya que todo pasa a través de espacios reducidos en el marco de la puerta. Este tipo de fallo del mecanismo de la puerta es bastante común en estos modelos después de 150k km. La reparación en sí no era importante, pero si no se repara se corre el riesgo de daños permanentes en el módulo de control de la puerta. Merece la pena que un taller cualificado compruebe las conexiones del cableado antes de sustituir cualquier componente. La mayoría de las veces es el arnés o enchufes sueltos causando estos problemas interruptor de la puerta en lugar del propio actuador.
(Traducido del Inglés)