Suzuki Wagon Aleatorio Interruptor de Luz Avería Fix

Tenía problemas casi idénticos con un 2003 Suzuki Alto con gremlins eléctricos similares. Las luces del salpicadero y la iluminación exterior se activaban de la nada, una situación muy frustrante y potencialmente peligrosa. Después de solucionar algunos problemas básicos, lo llevé a un taller donde diagnosticaron una conexión defectuosa en el conjunto del interruptor del faro principal. El enchufe del mazo de cables tenía los contactos corroídos, causando conexiones intermitentes. El coste total de la reparación fue de 95 €, que incluía la limpieza de las conexiones y la sustitución de un conector dañado. Problema común con estos interruptores, los contactos internos se desgastan o se corroen con el tiempo, causando la activación inusual del sistema de iluminación. En mi caso, el regulador de intensidad estaba bien, aunque puede mostrar síntomas similares. Para ayudar a diagnosticar su situación específica, ¿podría compartir: ¿Existen condiciones específicas cuando se produce el problema (tiempo húmedo, carreteras con baches)? ¿Qué códigos de error se almacenan? ¿Mover o mover el interruptor de las luces afecta al comportamiento? ¿El interruptor de los faros delanteros está suelto o emite chasquidos? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté con la conexión defectuosa del interruptor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. En 41222 KM en mi coche, este es el primer problema eléctrico importante que he encontrado. La semana pasada me di cuenta de la activación inusual sucede sobre todo en carreteras en mal estado, y moviendo los controles de iluminación del coche parece activar las luces del salpicadero y otros sistemas de iluminación. El interruptor de la luz se siente bastante flojo en comparación con cuando el coche era más nuevo, con un poco de juego en el mecanismo. El principal código de error almacenado está relacionado con el circuito de iluminación, lo que sugiere un problema de conexión intermitente. Basado en su descripción, suena muy similar a mi situación. Haré que revisen primero el conjunto del interruptor antes de sustituir otros componentes. Gracias por las sugerencias detalladas de solución de problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté con mi Alto, especialmente la correlación con carreteras en mal estado y la sensación de interruptor suelto. Estos interruptores automotrices son definitivamente un punto débil en estos modelos. La activación inusual de las luces traseras y las luces del salpicadero al conducir por carreteras con baches es un signo clásico de contactos de interruptor desgastados. En mi caso, el problema empeoró gradualmente con el tiempo hasta que la reparación se hizo imprescindible. Después de arreglar el conjunto del interruptor, los códigos de error se borraron y las activaciones inusuales de las luces cesaron por completo. El nuevo interruptor se siente mucho más sólido, con una respuesta táctil positiva al cambiar de posición. Un consejo: aunque el interruptor de la luz principal era el problema principal, haga que su mecánico compruebe toda la conexión del mazo de cables en el interruptor. En mi reparación, encontraron que el clip original del arnés estaba dañado, lo que contribuyó a la conexión floja. Solucionar ambos problemas en una sola reparación me evitó futuros problemas. El kilometraje relativamente bajo en su coche sugiere que esto es probablemente un problema de desgaste en lugar de un fallo completo del interruptor, que coincide con el patrón de fallo típico para estos modelos.

(Traducido del Inglés)

En base a todos estos útiles comentarios, ahora puedo ver que mis problemas con el sistema de iluminación son probablemente causados por el conjunto del interruptor del faro delantero desgastado. Las similitudes con su caso Alto son sorprendentes, especialmente cómo las luces traseras y las luces del salpicadero actúan en carreteras en mal estado y al manipular el interruptor del coche. Mi lectura de 41222 KM sugiere que esto es sólo el desgaste normal en lugar de un fallo eléctrico importante. El tacto flojo del interruptor del automóvil combinado con los códigos de error realmente apunta a los problemas de conexión que has descrito. Nunca hubiera imaginado que el clip del arnés de cableado podría ser parte del problema. Haré que mi mecánico se centre en el conjunto del interruptor de la luz y compruebe las conexiones del arnés que has mencionado. Mucho mejor que sustituir piezas inusuales con la esperanza de arreglarlo. El coste de reparación de 95 euros parece razonable teniendo en cuenta que soluciona tanto los problemas de activación inusuales como los códigos de error. Realmente aprecio la explicación detallada y los pasos de solución de problemas. Me da confianza para ir al taller con una idea clara de lo que hay que comprobar. Espero que la reparación sea tan sencilla como lo fue la suya.

(Traducido del Inglés)