T-Cross no arranca: Batería agotada vs. misterio de la ECU

Tuve síntomas similares en un T-Roc 2019 el invierno pasado. Las luces del tablero funcionaban, pero no arrancaba, un signo clásico de malas conexiones de la batería en lugar de una falla de la ECU. Los bornes de la batería tenían una acumulación significativa de corrosión, lo que impedía el flujo de corriente adecuado al motor de arranque. Es probable que la luz de control del motor anterior y los códigos borrados no estén relacionados con su problema de arranque actual. Cuando se trata de una condición de no arranque donde las luces funcionan pero no hay clics, la primera verificación siempre deben ser las conexiones de la batería. En mi caso, limpiar los bornes de la batería y asegurar correctamente los cables resolvió el problema por completo. Esta reparación fue sencilla y no grave en comparación con los posibles problemas de la ECU. El mecánico también probó la batería en sí, que todavía tenía una buena capacidad de carga. Las comprobaciones clave deben incluir: Apriete de los bornes de la batería, Corrosión en los bornes y cables, Estado de los cables, especialmente la conexión a tierra, Conexiones del motor de arranque. Si estas conexiones eléctricas básicas están bien, entonces investigar problemas más complejos como los patrones de parada del motor o los problemas del sistema de inyección de combustible sería el siguiente paso.

(Traducido del Inglés)

Tuve el mismo problema de no arranque con mi VW el año pasado. El diagnóstico del motor no mostró problemas importantes, aunque mi luz de motor había estado encendida anteriormente. Después de revisar varias cosas, resultó que los terminales de la batería estaban muy corroídos, causando una mala conexión. Lo arreglé rápidamente una vez que se identificó el problema real. Desde entonces, no he tenido problemas de arranque y la fluctuación del motor que estaba experimentando antes también desapareció. ¿Cuánto costó la reparación en su caso? ¿Ha vuelto a encenderse la luz del motor desde que se borraron los códigos? Ayudaría saber si todavía experimenta otros síntomas que puedan indicar un problema mayor.

(Traducido del Inglés)

Llevé el coche al garaje a primera hora de esta mañana. El coste total fue de 155 € para limpiar y asegurar correctamente las conexiones de la batería. Como muchos otros han experimentado, un mal contacto eléctrico estaba causando los problemas de arranque. Desde que el mecánico arregló las conexiones, el coche arranca perfectamente cada vez. El aviso de control del motor no ha vuelto y las lecturas del software del motor son ahora normales. Mi sistema de inyección de combustible también funciona sin problemas, sin más dudas ni funcionamiento brusco. Siempre vale la pena comprobar primero las cosas sencillas. Una conexión de batería adecuada puede resolver lo que pueden parecer problemas complejos relacionados con la ECU. En mi caso, nunca hubo nada seriamente malo en el coche, solo necesitaba que esas conexiones se arreglaran correctamente. El problema original de la luz del motor parece completamente resuelto ahora. No han aparecido luces de advertencia ni códigos de error desde la reparación. El coche funciona mejor que en meses.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones de todos. Llevé el coche a mi mecánico habitual hoy después de sus sugerencias. Los terminales de la batería eran, de hecho, los culpables, muy corroídos y sueltos. Me costó 140€ una limpieza completa, nuevas abrazaderas de los terminales y mano de obra. El escáner del software del motor mostró que todo funciona normalmente ahora. Una reparación mucho más barata que el fallo de la ECU que me preocupaba. El coche arranca instantáneamente y funciona más suavemente que antes. Incluso mi inyección de combustible parece más sensible. No hay luz de control del motor desde que borraron esos códigos el mes pasado. Estoy muy aliviado de que resultara ser una solución tan simple. Gracias por indicarme la dirección correcta y ahorrarme reparaciones innecesarias y costosas. Lección aprendida, siempre compruebe primero lo básico. A veces, lo que parece un problema complejo de diagnóstico del motor es simplemente una mala conexión eléctrica.

(Traducido del Inglés)