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julius_davis1

Tacuma con funcionamiento irregular y fuga de escape

Hola, tengo un Chevrolet Tacuma de 2008 con motor de gasolina y solo 35.000 km en el odómetro. Últimamente, se enciende la luz de verificación del motor y el motor funciona muy mal. También noté una fuga de escape y un olor fuerte. ¿Podría ser el filtro de partículas o tal vez la válvula EGR?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Tacuma 2008 está experimentando un funcionamiento brusco y una fuga de escape, con la luz de "Check Engine" encendida. Los problemas podrían estar relacionados con el filtro de partículas o la válvula EGR, pero una sugerencia apunta a un sensor lambda defectuoso que afecta la mezcla de aire/combustible y el sistema de escape. La solución recomendada es que un mecánico diagnostique el vehículo, quien confirmó que el sensor lambda y la junta del colector de escape necesitaban ser reemplazados.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

davidlight1

Hola, yo también tengo un Tacuma, aunque no del mismo año. Parece que tu sensor lambda podría ser el culpable. Cuando eso falla, el motor funciona mal porque la mezcla aire/combustible no es correcta, y puede afectar al sistema de escape. Yo tenía síntomas similares. ¿Revisaste el sensor?

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julius_davis1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! No estoy muy familiarizado con el sensor lambda. ¿Es fácil de comprobar, o necesito herramientas especiales?

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davidlight1

Bueno, puedes inspeccionarlo visualmente para detectar daños, pero necesitarás un escáner OBD2 para leer los datos del sensor en busca de códigos de error, y un multímetro para probarlo correctamente. Si tienes una fuga en el escape, también podría ser la junta del colector de escape. Honestamente, dada la fuga en el escape y el funcionamiento irregular, y a menos que ya tengas las herramientas, te sugiero que lo lleves a un taller para que lo diagnostiquen correctamente.

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julius_davis1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Creo que lo llevaré al mecánico, ya que no tengo esas herramientas. Confirmaron que era el sensor lambda, y que también había que hacer la junta del colector de escape. El coste total fue de 375€.

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