100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

majadunkel6

Techo solar del VW Passat atascado, guía de reinicio vs. reparación

Tengo problemas con mi VW Passat Hybrid 2015 (103500 km). El mecanismo del techo solar está completamente atascado, tanto la cortinilla solar como la capota convertible no se mueven en absoluto. Me aparece un mensaje de error en el tablero que indica que el techo solar no se ha inicializado. ¿Alguien ha tenido este problema antes? Realmente quiero evitar otra costosa visita al mecánico después de mi última mala experiencia. ¿Lograron solucionar esto mediante un reinicio o calibración del techo solar, o requirió una reparación profesional? Agradezco cualquier consejo sobre los costos típicos de reparación y soluciones confiables.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

susanhunter1

El error de inicialización del techo solar del automóvil es un problema común en los modelos VW. Tuve el mismo problema en mi VW Arteon Hybrid 2018 a los 98000 km. El funcionamiento del techo solar falló completamente después de un cambio de batería. Un procedimiento de reinicio del techo solar podría funcionar en algunos casos: 1. Gire el encendido a la posición ON 2. Mantenga presionado el interruptor del techo solar en la posición de inclinación durante 10 segundos 3. Suelte y vuelva a presionar hasta que el cristal se incline hacia arriba 4. Mantenga el interruptor hacia adelante hasta que se complete el ciclo completo. Sin embargo, en mi caso, el mecanismo del techo solar tenía un módulo de control defectuoso que requería reparación profesional. El problema fue grave ya que el agua había entrado en la carcasa del módulo, causando corrosión interna. La reparación incluyó: Extracción completa del techo interior, Reemplazo del módulo de control del techo solar, Codificación y calibración del sistema, Prueba de los tubos de drenaje. Este no es un trabajo de bricolaje debido a la compleja electrónica del techo solar del vehículo y al riesgo de daño por agua a los componentes interiores. La reparación requiere equipo de diagnóstico especializado y capacidades de codificación. Recomendaría que un taller certificado diagnostique la causa exacta, ya que intentar reparaciones de bricolaje podría empeorar la situación.

(Traducido del Inglés)

majadunkel6 (Author)

Gracias por la respuesta detallada sobre la solución de problemas del techo solar. Tuve la misma experiencia con mi Passat 2016 alrededor de los 90000 km. Inicialmente intenté el procedimiento de reinicio del techo solar que mencionaste, pero sin suerte. El centro de servicio encontró un motor defectuoso y un mazo de cables dañado cerca del mecanismo del techo solar. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas el costo total de reparación en tu caso? Después de repararlo, ¿ha funcionado el techo solar sin problemas o has notado algún otro problema? Quiero asegurarme de estar preparado para posibles problemas futuros con la calibración de mi techo solar.

(Traducido del Inglés)

susanhunter1

Gracias por preguntar sobre el resultado de la reparación. Desde que vi al mecánico, el error "techo solar no inicializado" se resolvió completamente. El centro de reparación solo necesitó realizar una codificación del módulo de control, lo que costó 75 €. Mucho más barato de lo que inicialmente se esperaba. El funcionamiento del techo solar ha sido impecable durante los últimos 8 meses, sin atascos, ruidos extraños ni mensajes de error. El mecanismo del techo solar se mueve suavemente en todas las posiciones y el control del techo solar responde al instante. Mi caso fue afortunadamente más sencillo que el suyo, ya que no hubo daños en el cableado ni problemas con el motor del techo solar del automóvil. El mantenimiento regular de los tubos de drenaje y las guías ayuda a prevenir problemas futuros. Sugeriría que se revise el mecanismo del techo solar durante el servicio anual para detectar cualquier problema potencial a tiempo.

(Traducido del Inglés)

majadunkel6 (Author)

Gracias a todos por las útiles respuestas sobre la solución de problemas del techo solar. Quería compartir cómo fue mi reparación. Finalmente lo llevé al taller la semana pasada después de que fallaran los intentos de reinicio del techo solar. El mecánico encontró daños por agua en el módulo de control y cableado corroído, exactamente lo que mencionaron otros. La reparación total costó 890 € incluyendo: Módulo de control nuevo, Reemplazo del mazo de cables, Calibración completa del techo solar, Mano de obra para la extracción del techo interior Más de lo que quería gastar, pero el sistema del techo solar funciona perfectamente ahora. Todos los movimientos son suaves y el mensaje de error ha desaparecido. El taller también limpió y probó los tubos de drenaje, lo que debería ayudar a prevenir problemas futuros. Definitivamente aprendí la lección sobre las comprobaciones regulares de mantenimiento del techo solar. Cabe mencionar que lo completaron en un día frente a los 3-4 días que citó otro taller. Una experiencia mucho mejor que mis visitas anteriores al mecánico.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: