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maxhofmann7

Terrano se para en ralentí, luz de verificación del motor

Bien, mi Nissan Terrano de 2002, motor de gasolina, me está volviendo loco. La luz de verificación del motor está encendida y a veces se para al ralentí. Apuesto a que es la válvula de ventilación del depósito la que falla. Parece un problema clásico del sistema EVAP, ¿verdad? Tengo 52442 km en el cuentakilómetros. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Terrano 2002 con motor de gasolina experimentaba caladas al ralentí y una luz de "Check Engine". La causa sospechosa era una válvula de ventilación del tanque defectuosa, probablemente debido a una manguera obstruida en el sistema EVAP. Después de llevar el vehículo a un taller, se confirmó que el problema eran las mangueras obstruidas a la válvula de purga. Se limpiaron las mangueras y se reemplazó una manguera agrietada, lo que resolvió el problema y eliminó la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexandermeier1

¿Un motor que se para Y una luz de verificación del motor? Suena mal. Mencionas la válvula de ventilación del tanque... ¿te refieres a la válvula de purga? ¿Qué te hace pensar específicamente en eso? ¿Has comprobado si hay fugas de vacío obvias o algo así?

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maxhofmann7 (community.author)

Sí, la válvula de purga, lo siento. He oído que esas mangueras pueden obstruirse fácilmente en estos modelos. ¿Cómo puedo diagnosticar correctamente una manguera de ventilación obstruida?

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alexandermeier1

De acuerdo, manguera de ventilación obstruida... Es posible. Honestamente, sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, es difícil estar 100% seguro. Podrías intentar inspeccionar visualmente las mangueras en busca de grietas u obstrucciones obvias. Pero para identificarlo realmente, una prueba de humo o una herramienta de escaneo que lea los datos del sistema EVAP sería lo mejor. Si no te sientes cómodo con eso, un taller de confianza encontrará este problema en poco tiempo.

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maxhofmann7 (community.author)

¡Gracias por la información! Lo llevé a un taller. Resulta que tenías razón. Mangueras obstruidas a la válvula de purga. Lo limpiaron todo y reemplazaron una manguera agrietada. Me costó 175€, pero la luz del motor se ha ido y ahora funciona perfectamente al ralentí.

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