Testigo de advertencia de temperatura del aceite del socio

Eso suena a un sensor defectuoso, específicamente con lo que describes como un posible problema con los cables. El sensor de temperatura del aceite del motor, también conocido como manómetro de aceite o sensor de aceite, envía una señal a la ECU (unidad de control del motor), que luego decide cuándo mostrar una advertencia en el salpicadero. Si el cable del sensor está roto o tiene una mala conexión, la ECU podría recibir una señal incorrecta, o ninguna señal en absoluto, lo que activaría la luz de advertencia. ¿Has comprobado el conector del sensor en busca de corrosión o pines sueltos? Además, ¿dónde encontraste exactamente la memoria de errores? ¿La leíste tú mismo con un escáner OBD2?

(Traducido del Inglés)

Sí, inspeccioné visualmente el conector – no detecté ninguna corrosión evidente. Pero es difícil ver realmente dentro de esas cosas, ¿verdad? Usé un escáner OBD2 genérico para verificar la memoria de errores.

(Traducido del Inglés)

Cierto, esos conectores pueden ser complicados. Si no están visiblemente corroídos, el problema aún podría ser un cable dañado dentro del aislamiento, o el propio sensor podría estar fallando intermitentemente. Dada la luz de presión de aceite parpadeando también, lo que podría significar una situación de baja presión en su motor con consecuencias potencialmente catastróficas, definitivamente vale la pena que lo revise un profesional. En este punto, sugeriría llevarlo a un taller para confirmar si es el sensor de temperatura (incluido el cableado) o la bomba de aceite.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Lo llevé al taller. Resultó que era el conector del sensor de temperatura del aceite. Lo reemplazaron y borraron el error. Me costó 95 €. Todo bien ahora.

(Traducido del Inglés)